【JR東日本千葉支社】京葉線・幕張新都心地区の新駅工事着手を発表。2023年開業予定の詳細

【JR東日本千葉支社】京葉線・幕張新都心地区の新駅工事着手を発表。2023年開業予定
阪和線の沿線から
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記事タイトル 【JR東日本千葉支社】京葉線・幕張新都心地区の新駅工事着手を発表。2023年開業予定
概要

JR東日本千葉支社では、2018年4月に幕張新都心地区への新駅設置について、基本協定書の締結を設置協議会と締結していましたが、この度この新駅の工事に着手するとともに、今後の予定を発表しました。 幕張新都心拡大地区新駅の工事に着手します|JR東日本千葉支社 概要は以下の通りです…… more 。 ●設置位置: 京葉線新習志野・海浜幕張間(千葉県千葉市美浜区浜田内) 新習志野駅から約 1.7 ㎞、海浜幕張駅から約 1.7 ㎞ ●駅構造等: ・ホーム・・・2面2線10両対応 ・駅本屋・・・鉄骨造1階建て ●今後の予定 2020年5月:準備工事着手(作業ヤード整備等) 2020年夏頃:本格工事着手 2023年:開業予定 ●その他: 開業時期、駅名称等は決定次第発表 ●新駅設置位置: ▲新駅設置位置 (上記発表資料(https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre2005_newstation.pdf)より引用) 詳細は、上記発表資料をご覧下さい。 私自身は関西地区在住のため、京葉線に乗車する機会はごく稀ですが、その少ない機会に乗車した際、海側にイオンモールが見えてきて「かなり大きいイオンモールやなあ・・・」と感心していましたが、そこが丁度新習志野と海浜幕張の両駅の丁度中間ということもあり、「ここに駅ができたらイオンモールもえらい便利になるのにな・・・」と感じていました。 実際、ここに新駅を設置する検討は以前から進められていたようで、2018年4月にはJR東日本と「幕張新都心拡大地区新駅設置協議会」(千葉市、千葉県、イオンモールが構成員となっています)との間で基本協定が締結され、その後新駅設置について検討が行われていました。 (参考) 幕張新都心拡大地区新駅設置に関する基本協定書を締結しました|JR東日本千葉支社 この度、上記の基本協定書に基づく作業により準備が整ったことから、工事を着手する旨。発表となったものであります。 発表内容によりますと、この新駅開業は2023年となっています。 駅の開業だけというのであれば、JRグループダイヤ改正の3月になるとも限りませんので、そのあたりは今後の工事の進捗具合により明らかになってくるのではないか、とも思われます。 また、駅名についても、今後決定次第の発表となっていますが、「幕張」と名の付く駅は、ここ京葉線の「海浜幕張」のほか、総武線には「幕張」「幕張本郷」、京成千葉線には「京成幕張」「京成幕張本郷」という駅名が既に存在しています。 幕張地区の駅であるため、恐らく「幕張」という名称は外さないと思われますので、「幕張」の接頭あるいは接尾にどういった言葉をつなげてくるのか、が気になるところですが、「幕張新都心地区」というくらいですから、「幕張新都心」駅というのが本命的なところなのかな、と個人的には勝手に思いました。 もっとも、「新都心」という駅名であれば、既に「さいたま新都心」駅というのがあるわけでして、これと重複を避けて別の駅名とする、というのもあり得そうですが、果たしてどんな駅名になるのか、こちらも楽しみにしながら今後の動きを待ちたいところであります。 ●関連ニュースサイト: 京葉線新駅の工事に着手 新習志野~海浜幕張間に2023年開業へ JR東日本 | 乗りものニュース JR東日本,京葉線新習志野—海浜幕張間の新駅設置工事に着手|鉄道ニュース|2020年5月16日掲載|鉄道ファン・railf.jp 京葉線 新習志野~海浜幕張 新駅2023年開業、2面2線の2階層構造で駅舎はイオン側に 駅名は…… | 鉄道コラム | 鉄道チャンネル JR東日本、京葉線・新習志野~海浜幕張駅間の新駅工事に着手 イオンモール幕張新都心近く - TRAICY(トライシー) JR東が京葉線新駅の工事に着手、開業予定は2023年 - 鉄道コム ↓↓鉄道系ブログ・ニュースポータルサイト「鉄道コム」はこちらをクリック↓↓ close

【JR東日本千葉支社】京葉線・幕張新都心地区の新駅工事着手を発表。2023年開業予定
サイト名 阪和線の沿線から
タグ JRグループ JR東 鉄道
投稿日時 2020-05-17 00:24:03

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