前回に続き『美濃路(清須)散歩』の写真をＵＰします。※今回は｢美濃路(清須)散歩｣の１０回目、西枇杷島駅～枇杷島橋の写真を紹介。◎これから行く所の古い地図です■美濃路見取絵図④　東京国立博物館｢研究情報アーカイブズ｣より 文化3年(1806年)この古地図の中央が最終目的地の庄内川…… more に架かっている枇杷島橋です。今回は地図左端(現在は新幹線・ＪＲ在来線が通っている)から枇杷島橋までの写真です。ここでは枇杷島橋の新旧と今現在の枇杷島橋の南側に架かっているＪＲ・新幹線橋梁、そして橋の北側に架かっている名鉄名古屋本線の橋梁を順に見に行きます。・これからここに写っている新幹線・ＪＲ在来線の高架をくぐって枇杷島橋へ行きます(奥には庄内川橋梁の上を走っている名鉄の電車が見えます)・ここの高架はこのように新幹線が通ってます・高架の手前には山車の蔵が立っていましたお祭りの時に使われているようです・高架を過ぎるとこのような標識看板が出ていて枇杷島橋が目の前ですが、ちょっとだけ先に名鉄西枇杷島駅の様子をＵＰします。(美濃路道標は次回ＵＰ)◇西枇杷島駅付近にて・ここは名鉄西枇杷島駅踏切です(左側の自販機のある所が西枇杷島駅です)・この踏切の中から東(名古屋駅方面)側の軌道を撮影しましたこの右奥で、左側から来る犬山線と合流してます。(合流地点の写真は次回ＵＰ)・これは反対側の西(須ヶ口・岐阜方面)側を撮影したものですホームの左側はレールが撤去されていて、バラスが敷き詰められていた。奥に見えるのはＪＲ・新幹線の高架です。・反対(名古屋方面)側のホームも同様です昔はこの駅で特急等の電車を通過退避していたけど、今は一つ先の二ツ杁駅で退避することになったのでこの駅の退避施設はいらなくなってしまったということです。尚、西枇杷島駅舎の撮影は忘れてました。◇先ほどのＪＲ線高架近くの美濃路沿いの標識看板近くに戻ります・この右奥が枇杷島橋です(右側の道路が美濃路です)◆枇杷島橋・最終目的地枇杷島橋にやっと到着しました(16:40)橋の左(北東側)には名鉄本線枇杷島分岐点と橋梁、そして右(西)側にはＪＲ在来線と新幹線の橋梁があります。この後は先に在来線と新幹線の橋梁へ行ってから、最後に名鉄本線枇杷島分岐点と名鉄橋梁を撮影してます。・もう少し庄内川の下流の河原から枇杷島橋を撮影(橋の右側には中州｢中島｣の跡が見えています)◆ではここで昔の枇杷島橋の絵図をＵＰします・『庄内川の花見』「明治13年(1880年)刊」なごやのまち今昔(尾張名所図会)より庄内川の奥には小さいですが名古屋城が描かれています・これは『枇杷嶋橋』　(尾張名所図会より)昔は川の中央にこのように中州があって橋も二つあったようです◇次はＪＲ・新幹線橋梁付近での撮影・河原を歩きながら撮影出来たものは貨物列車でした・さらに庄内川河川敷を歩いてＪＲ東海道線と新幹線の橋脚の下をくぐりますこの後はＪＲ・新幹線の橋梁付近と名鉄本線枇杷島分岐点付近からの写真ですが、今回はここまでです。編集後記◎名鉄西枇杷島駅ホーム改良工事のニュース『狭すぎることで有名な名鉄名古屋本線の西枇杷島駅（清須市西枇杷島町）について、名古屋鉄道は、ホーム拡幅などの工事に着手する。これまではあまりの狭さからベンチや屋根もなく、電車が来る直前まで乗客が待つこともできなかった。地元の利用者が利便性向上を喜ぶ一方、鉄道ファンからは惜しむ声が上がりそうだ。』･･･以上新聞記事より抜粋◎枇杷島橋この橋の歴史については、『1622年、尾張藩主徳川義直によって初めて架けられ、川の中島(1958年撤去)を間に東の大橋と西の小橋があった。美濃路として人々が行き来したことで橋の両側に市場が開かれた。中島には萩が、堤防には桜が植えられ、特に檜材の2橋は、｢結構の善美、人の目を驚かせり(尾張名所図会)｣と書かれた。』ということです。昔は枇杷島橋は結構有名な観光地だったみたいですよ。◆次回は、『美濃路(清須)散歩』の１１回目　新幹線庄内川橋梁～名鉄庄内川橋梁での写真です。 close

美濃路(清須)散歩１０　西枇杷島駅～枇杷島橋