JR西日本、「びわこエクスプレス」1号と4号の指定席を拡大への詳細

JR西日本、「びわこエクスプレス」1号と4号の指定席を拡大へ
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記事タイトル JR西日本、「びわこエクスプレス」1号と4号の指定席を拡大へ
概要

「 JR西日本「びわこエクスプレス1・4号」10/5から指定席車両を拡大 」by マイナビニュース通勤・帰宅時間帯に米原駅-大阪駅間で運転されている特急「びわこエクスプレス」のうち1号と4号の指定席車両を10月5日から4号車、8号車、9号車を指定席車として運転するそうです。1号車…… more がグリーン車で4号車には車椅子スペースがあるみたいだから2号車から4号車まで指定席のほうがわかりやすそうだし車掌さんの巡回も座席の判断しやすくてよさそうな感じがするけど何か理由があるのかな。[ JR西日本 683系0番台・4000番台「サンダーバード」 ]683系0番台は特急「雷鳥」で残っていた485系を置き換えるため2001年に登場した交直流両用の特急形電車です。車体は681系をベースにしてありますが、床の高さを低くしたり前面デザインが変更されるなどの変更のほか、台車のブレーキが130キロ運転用に変更されるなど681系からいろいろと変化しています。683系0番台は基本編成の6両編成6本と付属編成の3両編成6本が製造されさらに先頭車両が貫通形だけになった9両編成の4000番台が12本製造されています。683系0番台や4000番台は特急「サンダーバード」や通勤・帰宅時間帯に運転される「びわこエクスプレス」などで活躍中です。ビコム ブルーレイ展望::683系 特急サンダーバード 富山〜大阪【Blu-ray】 [ (鉄道) ]楽天で購入[ JR西日本の車両図鑑 ]     close

JR西日本、「びわこエクスプレス」1号と4号の指定席を拡大へ
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タグ JR西 鉄道ニュース
投稿日時 2020-09-24 14:25:00

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