毎度！おばんです！昨日はさすがに「勤労感謝の日」の祝日は休んでいた川崎重工・兵庫工場でしたが･･･連休明けて、予想通り？動き出しました。で、モーニングシャッフルではまず･･･シャワールームから２番ピットへGV-E400系が向かいます。どうやら、発送用の編成に組み直されていたようで…… more す。GV-E401とE402の「19番」ユニットから始まって･･･GV-E400-13を挟んで、GV-E400-14が南側に･･･これで奥の神戸市6143Fはまた出られなく？なってしまいました。でこれが動かないと今日は始まらない？４番線の小田急5055F。週末「９両」と言ってましたが、結局８両でした。動き出したのが３号車・5355号からでした。でも、10号車・5055号まで、しっかり連結されています。この車両はまだ装飾は未完成でした。この編成はこちらも予想通り？空いている１番ピットに移動してきました！で、この後に週末に何故か艤装職場から出て来ていた･･･２号車・5405が７番線から･･･１番ピットに入って、３号車と連結されました。で･･･６番線から出て来た京阪13000系。正面貫通扉の養生は外れていましたが、ナンバーはまだありませんでした。側面もナンバーがない車両が多かったですが、２両だけありました。13181号。現段階では４号車のようです。５号車であろう13581号でした。ここで、気になったのがナンバーですが、13027Fの続番ではなく、「30番台」という新区分番台を発生させた感じですね。となるとこちらもナンバーのない先頭車は･･･13081号になるんでしょっかね？となると、反対側の先頭車は、13031号でいいとしたら、この編成は13031Fと考えていいのかもしれませんがね。で、この編成はしばらくして何故か？６番線に戻ってきました。ここで朝は撤収 close

週が明けて気になった、京阪13000系は「新区分」発生？