京阪電車の旅6 京橋グランシャトーの詳細

京阪電車の旅6 京橋グランシャトー
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記事タイトル 京阪電車の旅6 京橋グランシャトー
概要

私市駅から交野線で枚方市駅へ戻りました。 帰りの電車は13000系。 トーマス電車とは打って変わって、シックな内装です。 枚方市から京橋は2600系30番台。 2600系は、1959年製造開始の2000系からの改造車で、書類上では、1978…… more 年製造と20年サバをよんだ状態になっています。元をただすと、60年程度経過しています。 一方30番台は完全新造です。1981年完全新造ということで、40年程度経過となっていますが 車内の古さというか設計は、改造車も完全新車も何故かほとんど変わりません。 京橋駅に到着。京阪本線と大阪環状線の乗換駅で十字に交差していて環状線は2階くらいの高さ、京阪線は3階くらいの高さで交差しています。 京橋駅のすぐ近くに京橋総合レジャービル 「グランシャトー」があります。屋上付近はお城風になっています。 関西にお住まいの方なら、TVCMで流れていた「♪京橋は、ええとこだっせ グランシャトーがおまっせ♪」(京橋はいいところです、グランシャトーがありますよ、という意味合い)CMソングを耳にしたことがあるかもしれません。 グランシャトーのビルの裏手はすぐに京阪本線の高架ビルの奥側は、JR環状線が走っています。 実は、このビルの場所は、京阪京橋駅で元々京阪本線が走っていました。 当時京阪京橋駅は地上ホームで、すぐ踏切があり、しかもホームは2本だけ。ラッシュ時は踏切も閉まったままで、人であふれかえっていたそうです。 守口市から京橋手前の蒲生信号所まで複々線。京橋駅は完全なボトルネックになっていました。 この商店街に踏切があった様です。 この混雑やボトルネック解消の為1969年現在の京橋駅に移転し跡地にはグランシャトーができました。 複々線の為、ラッシュ時最大1時間40数本走っていますが昔の京橋駅ではさばけなかったでしょうね。 今は細い道になったいる部分、ここを京阪が走っていたそうですが高架複々線を天満橋まで延長し、京橋も立派駅に生まれ変わりました。 京橋駅にあった「ダイエー」→「イオンフードスタイル」も解体。広大な更地となりました。 また、イオンが新しくなるのかな?すぐ近くには、JR西日本系のホテルもごく最近オープンしました。まだまだ新しくなりそうです。  日常生活のブログ「短パン洗濯中」もはじめました。合わせてよろしくお願いします。 http://ameblo.jp/singa9152/ <img alt="にほんブログ村 旅行ブログ 公共交通機関の旅へ" border="0" height="31" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Ftravel.blogmura.com%2Fpublictransporttravel%2Fimg%2Fpublictransporttravel88_31.gif" width="88"> にほんブログ村 <img alt="にほんブログ村 旅行ブログ 国内一人旅へ" border="0" height="31" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Ftravel.blogmura.com%2Fhitoritabi_kokunai%2Fimg%2Fhitoritabi_kokunai88_31.gif" width="88"> にほんブログ村 <img alt="にほんブログ村 旅行ブログへ" border="0" height="31" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Ftravel.blogmura.com%2Fimg%2Ftravel88_31.gif" width="88"> にほんブログ村 close

京阪電車の旅6 京橋グランシャトー
サイト名 気ままに 短パン旅行
タグ 京阪 鉄道
投稿日時 2020-12-27 14:17:02

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