京阪特急のロングシート車を充当する列車の設定本数が1月31日改正で大幅に縮小されることになりました。今回のダイヤ改正では3000系全6編成に「プレミアムカー」の連結が実施されるために、8000系も含め「プレミアムカー」を連結した両系列の運用が見直され、平日朝ラッシュ時の女性専用車…… more 両設定時間帯においても上下ともに特急ダイヤを適正化した上で、3000系・8000系を充当する列車の本数を増やした結果、6000系と9000系9005Fを充当する「オールロングシート車の特急」の本数は減少することとなりました。京阪本線では2016年3月と2018年9月に実施した2度のダイヤ改正で通勤快急以下の各種別の7両化が進められたこともあり、6000系と9005Fの活躍の場も徐々に限られたものとなっていただけに、特急充当の減少に伴う車両の動きなども含め、ダイヤ改正後の動きも注目されることとなりそうです。 close

京阪特急のロングシート車充当本数が大幅に縮小