西日本完乗への道-三重滋賀編(42) 近鉄名古屋線 海山道駅 ~貨物支線が分かれる地点にあるお稲荷様の駅~の詳細

西日本完乗への道-三重滋賀編(42) 近鉄名古屋線 海山道駅 ~貨物支線が分かれる地点にあるお稲荷様の駅~
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記事タイトル 西日本完乗への道-三重滋賀編(42) 近鉄名古屋線 海山道駅 ~貨物支線が分かれる地点にあるお稲荷様の駅~
概要

鈴鹿線の平田町駅に立ち寄ってから、再び名古屋線を北上します。途中、土砂降りの塩浜駅では数分間の停車があり、運転士が交代します。列車は次の海山道駅に到着しました。2番線着。土砂降りは変わらずですが、この駅はちょっと気になっていたので下車することにしました。 海山道駅は三重…… more 県四日市市内にある近鉄名古屋線の無人駅。ホーム上にも見える通り「海山道稲荷」の最寄り駅です。読みは「みやまど」・・・頭と尻の「う」を取ったというかなりの難読駅名です。駅構造は相対式ホーム2面2線。駅舎は東西に2つあり、ホーム間は塩浜方の構内踏切で連絡しています。小さい駅ですがいくつか見どころのある駅でした。上り2番ホームから津方面。開放型待合室の壁は白、柱は朱塗りになっています。左奥に煙突が見えるのは海浜側にある工場群。四日市らしい光景です。津方の構内踏切からの様子。右から下り1番、上り2番。ちなみに近鉄名古屋から伊勢中川方面の列車が上り列車と呼ばれてますが、正式な起点は伊勢中川駅の方なんだそうです。まずは1番ホーム側、つまり東側の駅舎に向かいます。狭い改札口には改札機が並びます。奥のスロープの先が下り1番ホーム。駅舎を出ると・・・目の前にも踏切がありますよ。この線路は・・・駅の東側を並走する非電化単線の線路。これは関西本線の貨物支線なんですね~。こちらは北側の様子。この先で近鉄名古屋線は市街地にある近鉄四日市駅に向かいますが、貨物支線は海側にある関西本線の四日市駅に向かっています。かつて、近鉄名古屋線の前身の伊勢電気鉄道線は貨物支線と同じように国鉄の四日市駅に向かっていたそうです。旧線は鹿化川あたりから新線と別れて、関西本線の西側を並走する形だったようですね。更に四日市駅の先には「善光寺カーブ」と呼ばれる直角カーブがあり、現在の近鉄四日市駅付近に線路が伸びていたそうです。これについては四日市駅編で語りたい(調べよう笑)と思います。こちらは南側。このまま名古屋線と並走して例の塩浜駅まで続いています。駅舎正面、目の前に踏切のある光景・・・非常に珍しいです。最近似たような光景を見ました。岩手開発鉄道日頃市線の岩手石橋駅。あちらはスイッチバックの線路が駅舎やホームを挟んでいるというこれまた珍しい造りでした→→2020年春の岩手石橋駅次は駅構内を抜けて西側駅舎に向かいます。こういうときフリーきっぷって便利(^^)/西側改札口の様子。東側と比べると駅舎内に余裕があります。西側駅舎外観。こちらのほうが駅舎らしいです。駅の正面口になるのかなと思います。今度は構内側から改札口を覗いてみます。駅前に何やら鳥居が見えますね。石碑には「開運稲荷神社」と記されていました。ホーム上の案内にもあった「海山道稲荷」の入口のようです。参道口はほんとに駅のすぐ目の前にあります。連なる鳥居をくぐって進むと境内に出てきました。白壁に朱塗りの柱が美しいお社様でした。ただ人を見かけませんでした・・・。南側にも参道がありました。そちらが「海山道神社」の正面口のようですね。「海山道稲荷神社」・・・節分の時に行われる「狐の嫁入り神事」がよく知られているそうです。お稲荷様にはやっぱり狐が似合います。さて、次の駅に向かいましょう。2番線にやってきた近鉄名古屋行きに乗車します。乗車車両は3連最後尾の2430系、"モ2446"。近鉄四日市駅に向かいます。行程:平田町(1470伊勢若松行)伊勢若松(1342近鉄四日市行)海山道(1460近鉄名古屋行)近鉄四日市にほんブログ村鉄道旅行ランキング close

西日本完乗への道-三重滋賀編(42) 近鉄名古屋線 海山道駅 ~貨物支線が分かれる地点にあるお稲荷様の駅~
サイト名 きゃみの駅訪問
タグ 近鉄 鉄道
投稿日時 2021-01-19 18:35:00

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