村山駅訪問後この場所に来たのは言うまでもありませんね。そうこの橋梁を行きかう長野電鉄の列車を撮影するためであります。ブログ以外の他SNSでここで撮影した人の写真を見て必ず行きたいと思ってました。この橋は国道406号線として使われており長野市と須坂市を結んでおり鉄道と一般道が併設し…… more てる橋であります。村山駅を通過した元253系こと特急スノーモンキーが橋へ向かっていきます。村山橋に入り列車は長野市に向かって行きましたが俺はこのシーンを撮るために来たのは言うまでもなく長電旅のメインイベントが始まりました。直後東急から来た8500系が遠方に見えてきました。ここに訪問するまでネットで調べ色んな構図を考えるもお気に入りを見つけてしまうとワンパターンになりがちな俺ですが・・・（滝汗）このアングルはお気に入りに上がります。全体の景色だけでなく橋梁を渡る列車の様子も記録しましたが昭和の時代に製造されたステンレスカーはコルゲートと言われるビードがたくさんありこれが好きな鉄道ファンも多いことは間違いありません。同じような構図で今度は鉄道むすめのラッピングを纏った編成が通過しました。今度は国道の道路を入れず鉄道橋とバックの山との構図です。鉄橋渡った後のこの角度、距離感も気に入ってます。次は元営団日比谷線で活躍していた3500系がこっちに向かってます。いつもは信州中野から湯田中間を走ることが多いですが車両運用の関係かわかりませんがこの車両が橋梁を渡るシーンを見れました。2019年12月に勇退したO2編成のラストラン時はギャラリーもいっぱいだったのは言うまでもありません。元小田急ロマンスカー特急ゆけむりも村山の橋梁を渡っていきます。途中交差点にあるコンビニでコーヒー飲みながら撮り鉄を行いましたが長野を折り返し再びスノーモンキーがやってきます。3両に短くなっても特急列車の威厳は健在なり。元253系で始まり終わりもこの車両でここでの撮り鉄は締めくくりました。今回の撮り鉄で訪問したこの場所は村山橋メモリアルパークとして整備されてます。旧村山橋の部材の一部切り出しモニュメントとして利用されてます。鉄骨の一部はベンチとして再利用されてます。先代の時に敷かれてたレールの一部が展示されてました。木製の枕木に犬釘がつけられてます。旧橋は大正末期に竣工され70年以上の往来し続けましたが老朽化や道が狭く危険なため2009年現在の橋梁に変えられました。旧鉄橋時代を走った長野電鉄の名優達の写真が紹介されその中には小布施駅に静態保存されてる2000系もありました。開業時から役目を終えるまでいくつもの列車が往来したことを伝えてます。今旅のメイン？である村山橋の撮り鉄は終わるも長電の旅はまだまだ続くので信州中野行きに乗ります。撮影日：2020年3月1日カメラ：Nikon D500＋AF-S DX NIKKOR 18-300mm f/3.5-5.6G ED VR＋AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VRいつもご訪問ありがとうございます。ブログランキング参加しています。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村 close

長野電鉄　村山橋で撮り鉄