皆様こんにちは（^^） コロナ禍の中皆様如何お過ごしでしょうか？流石に1年以上も新型コロナとテレビで 聞く度にコロナ疲れ（笑）してしまう管理人でございます＿|￣|○ il||li 特に関西圏（大阪・兵庫・京都）関東圏（東京・神奈川・埼玉・千葉）では現時点で コロナ蔓延防止…… more 措置が実施されておりますが近日中に緊急事態宣言再発令の状況に なりつつあります｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡ この影響はボクシングでいうジャブ攻撃と同じでじわりじわりと鉄道関連業界にも 暗い影を落としています(泣) Twitterなど見ていても鉄道関連のイベントやフリーきっぷなどの発売延期などなど 影響はかなり深刻な状況です。実車関連の投稿もかなり少なく盛り上がりに欠ける のが痛烈に実感しております。 私自身コロナ鬱？？どうも今年に入ってから工作意欲が減退して新レイアウト工事は 中断したままです。車両弄りもイマイチのらないんですよねー（泣） 今回は先月実施されました3.13ダイヤ改正で引退や運用が無くなったこの子達について 現状をみてみたいと思います。   JR東日本田端運転所所属のEF65PFですが先日4月9日に1115号機が走行シーンが目撃されて 以来全く動きがない状態が継続しております。工臨運用が無くなり今後の動きが気になります。 EF81関連では先日カシオペア紀行秋田臨で95号機が牽引になり話題になっていました。 E26系カシオペアが残っていますので田端区のEF81についてはまだPFに比べたら安泰？？ かもしれませんが油断は出来ないですね〜｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ ダイヤ改正以来東大宮に留置されていた185系ですがA3編成とOM09編成が 長野へ旅立ちました。 昨日ですがC5編成の部品が大宮にて取り外された目撃情報がありました。 215系はダイヤ改正後当初はNL1〜4まで全編成が国府津に集結しておりましたがE217系疎開 と共に湯河原へ疎開留置されている編成が目撃されております。走行距離も短く貴重な2階建て 車両は個人的には改造など経て第二の人生を歩んで欲しいと思います。 本日はココまで〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(^.^)/~~~ close

【JR東日本】2021年春のダイヤ改正から1ヶ月経過コロナ禍緊急事態宣言再発令も視野の中で気になる田端のPF・185系・215系の動向についてヽ(=´▽`=)ﾉ