昨日の続き。 今回の関東鉄道乗車目的は、快速に乗ることと、下館でSLもおかを見送ることでした。快速はSLと接続しており、発車5分前には先頭で撮影することができました。外国からのギャラリーもいて、いつも以上に黒煙を出してくれたようです。今日は、客車2両といつもより1両少なく、満席…… more の状態でした。 定刻に発車。黒煙をまき散らしながら、茂木に向かって行きました。 次に撮影したのは、後続の普通列車。すいかカラーの車両と、   いちごチアリーダーの車両の2両編成。真岡はいちごの産地でもあります。   JRも忘れずに撮影。E501系を見るのは久し振りでした。   関東鉄道の下館駅。   戻りは、この車両に乗ります。   来た列車がすぐ折り返していくのかと思っていたら、次のが来てから発車するパターンになってます。よって、2両が並びます。   途中にある大宝駅。   駅名が縁起いいということで、こんなお守り入場券が発売されてます。（購入は守谷駅）赤が恋愛運、青が勝負運、緑が仕事運ということになってます。1個500円。切符の大きさは、普通の半分ぐらいです。   非電化路線は、架線や架線柱や架線ビームが無くてスッキリしてます。   守谷では下車せず、終点取手まで乗車しました。   駅ビルにあるサイゼリアで昼食後、JRで帰りました。 加速時のエンジンの唸り音と、ノッチオフした時の静音感のギャップが、ディーゼルカーの好きなところです。 （おわり） ↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）クリックお願いします<(_ _)>にほんブログ村 close

出張帰りに関東鉄道常総線（２）