今朝は、日本のプロ野球で連続試合出場記録を持つ、元広島東洋カープの鉄人、衣笠祥雄さんが永眠したと衝撃のニュースにただ愕然としました。赤ヘル軍団の一員として黄金期の広島カープを盛り上げてくれた衣笠さん、享年71歳とは、若すぎます。今まで沢山の感動をありがとうございました。心よりご冥…… more 福をお祈りいたします。。◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇さて、今回は前回に引き続き、グリーンマックスの板キットを使って組んだ鉄道模型たちの続編です。2600形の復活塗装。これを作ったのが、1999年。実は、実車が出る前に「最後は旧塗装で花道を飾ってほしい」という願望があったので、せめて模型だけでもカタチにしたいと思い、作りましたが・・・。その数年後に、小田急が復活塗装をしてくれました(笑)マイクロエースからも、2600形の復活塗装も製品化されました。実車では小田急最後の鋼製車体の通勤型電車8000形も。9000形と側面が似ているので、顔と屋根のクーラーキセを変えただけのお手軽仕様(笑)今では、グリーンマックスとマイクロエースそれに鉄道コレクションで製品化されていますね。前面デザインの検討図を元に、非貫通仕様も作ってみたり。のっぺりとしてます(笑)1700形ワイドドア車は、クロスポイントのキットから製作。 小田急の前面と、伊豆急100系の側面を合わせた、ウソ電。違和感が無いため、あまりインパクトがありません(汗) 下のバナーをポチッとしていただけると、励みになります！     にほんブログ村 にほんブログ村      close

グリーンマックスの板キットを組んだ小田急電車 part 2