伊豆箱根鉄道駿豆線 大場駅の詳細

伊豆箱根鉄道駿豆線 大場駅
LIBERTY RAILSTORY 改~電車旅物語~
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記事タイトル 伊豆箱根鉄道駿豆線 大場駅
概要

三島出て暫く時間が経ち最初の訪問駅が近づいてきました。その駅は大場駅で「おおば」と読まず「だいば」と読みます。早速駅をめぐりましょう。対面式のホームで列車交換が可能です。上屋の屋根が高く地方私鉄ながら大手私鉄の駅に見間違いそうです。修善寺方面のりばの一角には5・1/2のポストがあ…… more りました。三島を起点に5.5キロ進んだということです。と修善寺方面から列車が来ましたが西武鉄道の中古車で黄色い塗装の復刻編成でした。伊豆箱根鉄道は西武グループの一員で滋賀県の近江鉄道もグループの子会社です。構内踏切渡って反対のホームに行くと長椅子が設置された待合室がありました。隣には車止めがあり行き止まりですがこのホームは当駅発の列車や駅近くにある大場工場への出入庫などに使われてます。駅舎の中に来ました。自動改札は2台で有人改札の幅が狭めでスペースの関係もあったのでしょう。メインは18-200ですが狭い空間では10-24の広角レンズの出番です。年末年始旅から活用頻度が上がってます。1898年に開業した駅ですが現在の駅舎は2005年に竣工した新しい建物です。駅前は立地も狭く広場やロータリーはなくバスが乗り入れる位の広さです。三島方面に向かう途中分岐し引き込み線の線路がありますね。次に乗る電車まで時間があったので歩いていきます。踏切の場所から富士山がきれいに見えました。その先には車両基地があり車庫の中に留置されてる車両を見かけました。大雄山線には大きな整備工場がなく全般検査を行う場合小田原から三島まで回送し大場駅まで来てここで行います。伊豆箱根鉄道の全車両をここで整備をやってます。修善寺方面から見ると線路が分岐し引き込み線があるのが確認できます。駿豆線の車両は何種類かあり車庫の近くにいるとき7000系という車両が通過していきました。駅寄りの場所へ移動し特急踊り子105号が三島から来ました。185系も老朽化が否めず特急あずさ・かいじで活躍してるE257系がE353系が増備され転用されていくのでこの風景も見納めへ向かいます。振り向くと三島行きと列車交換をしてます。最初乗った3000系がステンレスタイプの車両でしたがこちらは鋼鉄製で青と白の色で逆光時に撮ったんですがとてもいい色合いですね。10時過ぎにここに来ましたが次に乗るのは11時ちょうど。時計の針は10時50分を過ぎてました。駅から歩いて10分行った所に伊豆箱根鉄道本社があります。大場駅は本社・車両基地がありいずっぱこの総本山がここに建ってます。駿豆線最初に訪問した駅からディープな訪問をしてました。1時間かけ訪問しめぐってる間にお会いした黄色い西武電車の車両で次の駅へ向かいます。今日からお盆の連休に入り15日まで4日間旅に出ます。厳しい暑さの中の電車旅でありますが熱中症に気を付け行ってきます。次の更新は帰ってきてから予定してます。カメラ:Nikon D7200+AF-S DX NIKKOR 18-200mm f/3.5-5.6G ED VR II+AF-S DX NIKKOR 10-24mm f/3.5-4.5G EDブログランキング参加しています。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村 close

伊豆箱根鉄道駿豆線 大場駅
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タグ 伊豆箱根鉄道 鉄道
投稿日時 2018-08-13 02:00:08

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