3時半に弘法の湯でひとっ風呂浴び夕方6時を過ぎ駅に戻ってきました。駅舎内の待合所も人のながれもまばらです。日中はそれなりの利用者がありますが夜になると静かですね。御覧の通りと言ってしまえばそこまでですが夜を迎えてました。3月も6時過ぎには暗くなるので日照時間はまだまだ短いです。ほ…… more とんどの駅が構内踏切で行き来しますがこの駅は線内で唯一跨線橋が建ち途中駅でも格の違いのようなものを見せてるように見えますね。柱には1966年竣工と書いておりこの駅に出来て50年以上見守り続けてきました。あとは三島へ戻りますがその列車が来ましたが夜の時間に撮ったのもありますが車体の色がとても綺麗に写ってるように見えました。といってもそのまま戻るのも楽しくないので一つ手前の三島広小路駅で降りました。片面ホームのシンプルな構造ですが上屋は全面付いています。ホームへ入る階段が付いてるのを見て名鉄知立駅の旧6番ホームを思い出します。現在高架事業で仮設ホームに移転したという話は聞いてて少し前まで稼働していた入口を彷彿させます。利用者が多いということで自動改札、自動券売機が3台、勿論有人窓口も完備してます。2階建てのレトロで大きな駅舎が建ち目の前に県道が走ってます。このお話を書いてる現在の夕方6時台はかろうじて明るい時間が残ってますが5月から8月のお盆頃までは楽勝で明るかったのがこれから日照時間が短くなっていきます。このタクシー乗り場は1963年に廃止されるまで軌道線の停留所で沼津駅前まで結んでました。半世紀が経過しましたが沼津駅前に路面電車が走ってたなんて今では想像できませんね。駅前は商店街があり三島市の中心部に立地してるのがわかります。駅の東にタワーマンションが立地してます。目の前に踏切があるので列車が往来する際車の行列ができます。ホームの端から踏切が見え車の交通量が多いのがわかりますね。ホームの向こうにある看板はほぼ埋まってて広告看板を目にすると私鉄の駅や電車に乗ってるというのを感じさせます。一角には名所観光案内が紹介されてまして三島大社があります。がここから1キロあり少し距離がありますが最寄り駅は三島かここか三島田町駅ですが三島田町が徒歩5分で行けますが公式上は三島駅から南へ徒歩10分の案内をネットで見かけます。滞在時間30分ほどで切り上げやってきた列車に乗ります。19時過ぎ三島駅に戻ってきました。さっきまでいた駅から乗った列車は左の列車で一番最初に乗った時と同じ車両でした。両ホームに停まってる車両がステンレスと鋼鉄車で色もしっかり塗られてるのも面白いですね。数年前3度目の北海道の旅で新幹線乗り換えるためここに来た時東海道線ホームから駿豆線の車両を撮りいつか行くと言って3年後実現しました。朝6時にスタートし3時間かけ三島に行き駿豆線で修善寺じ着くまでの間いくつもの駅をめぐり伊豆長岡の温泉で疲れを癒し夜の三島駅で初日は終わりました。カメラ：Nikon D7200＋AF-S DX NIKKOR 18-200mm f/3.5-5.6G ED VR IIブログランキング参加しています。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村 close

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