奈良線・京都線などで活躍中の近鉄一般型車両の話題、今回は8400系に続く、8000系派生系列として1973年に初めて新製冷房車として登場した8600系です。 1979年までに4連20本、6連1本が製造されました。但し、8617Fに関しては最初2連で製造され、8000系の爆破事故…… more 被災車モ8059の復旧改造車サ8167と新製のモ8667を組み合わせ、4連としました。 2018/3/24　橿原神宮前 主要諸元 台車    KD-76 主電動機    MB-3064-AC 編成出力 2両編成:580kW 4両編成:1140kW制御装置    抵抗制御 型式：MMC-HTB-20C 界磁位相制御 型式：MMC-HTR-20E電算記号：X（50番台） 2018/3/24　今里 当初から貫通路上に方向幕が設置され、屋根は冷房装置装備のため8400系に較べ丸く高くなりました。増備の途中から設計変更が行われており、8610Fまではラインデリアがなく、1985年に扇風機が装備され、後にローリーファンに交換されました。8614F以降は、座席のひじ掛けが大きく湾曲したものとなり、2800系と同じシートが設置されました。1978年登場の8619Fは6両編成で登場したためサ8170にMGとCPが搭載され、モ8620とク8120は欠番となりました。 2018/3/24　生駒 1982年、8601F, 8602F, 8603F, 8612Fの4編成が界磁位相制御に改造され、これら4編成のMcモ8600形は電装解除され、ク8150形にサ8150形は中間電動車化されモ8600形となりました。 1992年から1999年に車体更新が行われ、側面方向幕が設置され、2002年から車内の全面改装などの2度目の更新（B更新）が進められています。8617FはこのB更新の際に車齢の高いサ8167を編成から外しました。8600系の廃車は現時点ではこの1両のみです。 2018/3/24　今里　8600系唯一の6連　8619F 4連20本が東花園検車区に、6連１本が西大寺検車区に配置されています。 にほんブログ村　 最後まで読んで戴きありがとうございます。上のリンクをクリックされると面白い鉄道記事満載のブログ村。もしくは鉄道コムに飛ぶことができます。 close

2018年3月の関西旅行 近畿日本鉄道編　その4　一般型車両 part3