奈良・京都線の一般型車両の話題、1986年、VVVF制御車として3200系が京都市営地下鉄相互乗り入れ用に登場した後、1984年からの1420系によるGTOサイリスタ素子によるVVVFインバータ制御の試験運用を受けて、1987年3月から大阪線に投入されたのが1220系でした。ただ…… more 、この系列は2両編成3本のみ製造され、以降は標準軌全線共通仕様の1230系に移行しました。標準軌全線共通仕様とは車体設計を共通化し、大阪・名古屋線と奈良・京都線間で車両転配を円滑に行えるように、機器類の配置を可能な限り共通化した仕様です。この辺の歴史は以前、名古屋線の記事でも紹介しました。 2018/10/5　京都　1233 2018/10/5　大和西大寺　1234 2018/3/24　今里　1337 今回、紹介する1233系は1989年7月に登場した系列で車体は新アルミ材を採用し、台車もKD-96B（電動車）、KD-96C（付随車）を履いています。 2018/10/5　田原本　1244　西大寺区配置 主要諸元　1230系シリーズ 車両定員    149名自重    38.0 t (Mc車) ・31.0 t (Tc車)編成重量    69.0 t車体高    1231F・1232F：4,050mm 1233F以降：4,030 mm台車    Mc車：KD-96／KD-96B／KD-306B／KD-306H Tc車：KD-96A／KD-96C／KD-306A／KD-306I 主電動機    MB-5035A MB-5035-B歯車比    5.73制御装置    日立製VF-HR-123 保安装置    近鉄型ATS阪神型ATS（1271F以降）備考    電算記号：VC（大阪・名古屋線）VE（奈良・京都線） モ1233　ク1333　11編成が奈良・京都線　4編成が名古屋線 配置は1233～1237　東花園区　1238、1239、1241、1244～1246　西大寺区　1242、1243，1247、1248　富吉区　です。 富吉区配置車両に関しては名古屋線の記事で紹介済みです。 にほんブログ村　 最後まで読んで戴きありがとうございます。上のリンクをクリックされると面白い鉄道記事満載のブログ村。もしくは鉄道コムに飛ぶことができます。 close

2018年3/10月の関西旅行 近畿日本鉄道編　その4　一般型車両 part11