先月28日のラストランイベントで運用を終えた、京阪の「きかんしゃトーマス号2017」。今回の「きかんしゃトーマス号」は、京阪線バージョンや大津線バージョンもなく、ラッピングされた10000系10004Fが、いわゆる「宇治線出張運用」もなく（宇治線では「響け！ユーフォニアム」関連の…… more イベントが多い関係か？）、交野線を終始走り続けていました。また、皮肉なことに（失礼）、8000系の「プレミアムカー」の話題ばかりでほとんど目立たなかったようにも見えました・・・。 わたしは今まで、京阪線のホームからチラリと見る程度でしたが、ガチで見ておきたかったので、去る9月27日に交野線へ赴きました。 今回は、香里園駅でこのチケットを購入しました。この日の往路では、香里園駅行きのバスが遅れてきてしまったので、予定より2本後の列車に乗り、枚方市駅まで向かいました。 交野線乗り場の5・6番線へ移動。トーマスのラッピングが施されたエレベーターがありました。手前には、去年のダイヤ改正で新設された座席指定列車「ライナー」乗り場の案内も見受けられました。 ホームの「ライナー」の乗車位置標記。同駅発の「ライナー」は、この5番線から発車することを初めて知りました。 13000系（13006F)の私市行きが到着。これに乗車しました。 まずは村野駅で下車。しばらく待っていると「きかんしゃトーマス号」が到着しました。大阪方面の前面は青色基調でした。京阪のHPなどでは赤色基調の写真しか見たことがなかったので・・・初めて間近で観察できました。 そのあと、13000系（13003F)が到着。枚方市寄りの先頭車（13053号車）には前面に貫通ホロが取り付けられていました。調べたところ、8両運転に備えたものだそうです。 続いて、13000系（13002F)が到着。この日の運用は、「きかんしゃトーマス号」以外はすべて13000系による運用でした。 このあと、「きかんしゃトーマス号」（私市行き）が到着。終点の私市まで乗車することにしました。 車内を観察してみると、逆三角形のフラッグと中吊り広告にトーマス関連の広告はありましたが、車内のラッピングはまったくなく、、しかも「トーマスの車内放送」（京阪の「トーマス号」の特設サイトを確認しても、車内放送の表記なし）もないという、正直あっけらかんとなりました・・・(';')。また、過去の運転では交野線の各駅にトーマスなどのキャラクターのラッピングがありましたが、車内から観察するとそれもなし・・・。 やはり「プレミアムカー」や宇治線の「ユーフォニアム」絡みの方に力を注ぎこんでいるのか、かなりの手抜き感が感じ取れました・・・。 そんなこんなで私市駅に到着。線路終端には立派な車止めがありました。 続いて、お約束の編成写真の撮影。赤色基調のデザインの10004号車。 青色基調の10054号車。このあと、ホームをあとにしました。（つづく）最後までお読みいただき、ありがとうございました。クリック、お願いします。 にほんブログ村 close

京阪交野線を走る「きかんしゃトーマス号2017」に会いに行きました。(前編）