2018年3月の関西旅行 JR西日本編 3 大阪環状線 323系の詳細

2018年3月の関西旅行 JR西日本編 3 大阪環状線 323系
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記事タイトル 2018年3月の関西旅行 JR西日本編 3 大阪環状線 323系
概要

2018年3月の関西旅行、JR西日本の電車、今回は大阪環状線の323系です。大阪環状線といえば、拙Blogではまだ継続中の大阪環状線の103系シリーズがありますが、今回は新しい方から参ります。 2018/3/25 野田 323系 LS01編成 大阪環状線は従来から10…… more 3系、201系といった4扉通勤車と221系、223系、225系といった3扉近郊形が走っており、整列乗車を促進し、4扉車を置き換える方向で導入されているのが323系3扉通勤車です。2016年6月24日に近畿車輛で第一編成が落成し、公開されました。川崎重工業車両カンパニーと近畿車輛が製造を担当しています。 2018/3/25 桜ノ宮 323系 LS02編成20m3扉のため、ドア間の窓はこのような配置となっています。 2016年9月29日には「323系と大阪環状線改造プロジェクト」としてグッドデザイン賞が授与されました。2016年12月24日から営業運転が開始されました。 2018/3/25 野田 323系 LS04編成 主要諸元最高運転速度    100 km/h設計最高速度    130 km/h(準備工事)[要出典]起動加速度    2.8 km/h/s減速度(常用)    3.9 km/h/s減速度(非常)    3.9 km/h/s編成定員    1,197名車両定員    140名(クモハ323形)139名(クモハ322形)153名(中間車)自重    39.7 t(Mc)39.1 t(M'c)37.0 t(M・M5)36.1 t(M')編成重量    297.2 t全長    20,000 mm車体長    19,500 mm 19,570 mm(先頭車両)全幅    2,950 mm車体幅    2,950 mm全高    4,085 mm車体高    3,630 mm 3,680 mm(先頭車両)車体    ステンレス (前頭部のみ普通鋼)台車    軽量ボルスタレス軸梁式台車(ヨーダンパ準備)動力台車:WDT63C 付随台車:WTR246H・WTR246I主電動機    全閉式かご形三相誘導電動機(WMT107)主電動機出力    220 kW以上駆動方式    WNドライブ歯車比    1:6.53編成出力    220 kW×2×8 = 3,520 kW制御方式    フルSiC素子VVVFインバータ(静止形インバータ一体型)制御装置    WPC16 (1C2M)制動装置    電気指令式(直通・回生〔純電気式〕・抑速・耐雪・駐車ブレーキ付き)保安装置    ATS-SW2・ATS-P3列車防護無線装置EB-N(デッドマン装置)・TE装置車両異常挙動検知システム 前頭部の形状、標識灯配置は521系3次車、225系2次車、227系と同じで、省エネ・長寿命化から、前照灯及びフォグランプはHIDからLEDに変更されています。 225系同様、0.5Mシステムを導入しており、全電動車ながら1車両に動力台車、付随台車が配置されています。                      大阪駅基準←京橋・鶴橋←西九条   8             7              6             5            4             3            2               1        >                     >                     < >クモハ323   モハ322    モハ322   モハ323     モハ322   モハ322   モハ323    クモハ322      -0           -0           -0        -500            -0           -0           -0             -0  SC CP        SC           SC         SC           SC          SC        SC CP         SC○○ ●● ●● ○○ ○○ ●● ●● ○○ ○○ ●● ●● ○○ ○○ ●● ●● ○○ LS01 1           1            2           501             3             4            2               1LS12 12         12          45          512            47           48           24              12 にほんブログ村  最後まで読んで戴きありがとうございます。上のリンクをクリックされると面白い鉄道記事満載のブログ村。もしくは鉄道コムに飛ぶことができます。 close

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投稿日時 2019-01-15 14:25:03

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