ハイ、只々ヱヌゲを回すだけのシリーズです今回はTOMIX,485系とMICROACE,E653系特急「フレッシュひたち」です色違いですがE653が続きます初めて乗車した時、その車内外に「特急」としての「格」を感じ、「485系の正統後継車」はこの車両だ!と感動したものですグリーン車…… more の有無だけが「特急の格」を決めるとは思いませんむしろ普通車においての出来こそ、特急として相応しいかどうかを問われると思います根拠は私鉄有料特急にあります小田急の50000形VSEとかさて、485系です国鉄時代の特急のシンボルの一つと思います交直両用という汎用性ゆっくりとした引き出しからいつの間にか高速で各駅を通過する走行性能151系からの特急電車としての伝統を引き継ぎ、完成形へと至った塗色、デザインその血脈、JR版がE653系「フレッシュひたち」に引き継がれていると、今でも思っています…485系の「ひたち」が欲しくなってきましたw結局実車はアレですが、好きな車両が眼の前で快調に走ってくれるのがヱヌゲの嬉しいところE653は流石の「改良品」でスムーズでした485系は非FWの旧製品…近い内に動力車を開けてみようと思っていますトラブルもヱヌゲでは避けて通れない事ですが、成功した時の嬉しさもまたヱヌゲの醍醐味です眺める、比べるのもヱヌゲの面白さの一つです屋根上は派手に違いますが、ボディーのスタイリングなどは割と大差無いんじゃないか?という見方も出来ると思います片側1ドア、2列分の長窓…やっぱりヘッドマークは欲しいですよねぇ～人気出ますよ、絶対今回はここまでではまた～(´・ω・`)ﾉｼ close

【Nゲージ】初心者の俺の路線 2019.2.25 交直流特急のヱヌゲの楽しみ