【2019年夏の臨時列車】 JR各社が発表! 12系客車の夜行急行「津軽」秋田~青森で運転! 夜行快速「ムーンライトながら」は昨夏に続き運転日減!の詳細

【2019年夏の臨時列車】  JR各社が発表! 12系客車の夜行急行「津軽」秋田~青森で運転! 夜行快速「ムーンライトながら」は昨夏に続き運転日減!
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概要

JR各社が2019年夏(7月~9月)の臨時列車・増発列車の運転計画を発表しました。 今夏の注目は、奥羽本線を走る急行「津軽」でしょう。電気機関車が牽く客車列車が夏の北東北を走ります。しかも、7月27日に運転される急行「津軽83号」はなんと夜行列車です! かつて上野~青森を結んで…… more いた夜行急行の面影を感じることができそうです。夜行快速「ムーンライトながら」は運転されるものの、運転日が大幅に減ってしまいました。 (随時、更新していきます) JR各社が2019年夏の臨時列車・増発列車の運転計画を発表! 奥羽本線で夜行急行「津軽」を運転! 12系客車が夜の北東北を走る! 宗谷本線で待望のトロッコ列車「風っこ そうや」を運転! 9月いっぱいで引退! 「きらきらうえつ」ラストシーズン! 「ムーンライトながら」は運転継続も、運転日は2年連続大幅減に! 1年ぶりに運転再開!「SLばんえつ物語号」 JR各社が2019年夏の臨時列車・増発列車の運転計画を発表! 2019年5月17日、JR各社が2019年夏(7月~9月)の臨時列車・増発列車の運転計画を発表しました。 各社のリリースへのリンクは以下の通りです。 JR北海道: 夏の臨時列車のお知らせ ~7月から9月に運転する列車です~ JR東日本: 夏の増発列車のお知らせ 秋田支社 盛岡支社 仙台支社 新潟支社 長野支社 高崎支社 水戸支社 八王子支社 千葉支社 JR東海: “夏”の臨時列車のお知らせ JR西日本: 2019年 夏の臨時列車の運転 JR四国: 夏の臨時列車運転のお知らせ JR九州: 夏の増発・増結列車のご案内(2019年7月~9月) D&S列車の運転日について (注意)JR西日本のリンク以外はニュースリリースのPDFファイルが開きます。 奥羽本線で夜行急行「津軽」を運転! 12系客車が夜の北東北を走る! (出典) 夏の増発列車のお知らせ(JR東日本秋田支社) 奥羽本線の秋田~青森間で、急行「津軽」が運転されます。EL+12系客車という客車列車で運転されるだけでも期待大ですが、急行「津軽83号」はなんと夜行急行列車です! 2019年5月にも急行「津軽」として湯沢~弘前間で運転されましたが、この時は昼行でした。今回は待望の夜行列車としての運転です。 急行「津軽81号」 運転日: 7月27日(土) 運転時刻: 秋田 08:59発 → 青森 12:16着 途中停車駅: 八郎潟、森岳、東能代、二ツ井、鷹ノ巣、大館、碇ケ関、大鰐温泉、弘前、浪岡、新青森 急行「津軽82号」 運転日: 7月27日(土)・28日(日) 運転時刻: 青森 16:05発 → 秋田 19:29着 途中停車駅: 八郎潟、森岳、東能代、二ツ井、鷹ノ巣、大館、碇ケ関、大鰐温泉、弘前、浪岡、新青森 急行「津軽83号」 運転日: 7月27日(土) 運転時刻: 秋田 22:30発 → 青森 06:03着 途中停車駅: 八郎潟、弘前、新青森 使用車両: EL+12系客車6両(全車指定席) 運転されるのは秋田~青森間に2往復ですが、7月27日(土)には、夜行の「津軽83号」を含めて1.5往復、翌日の28日(日)は青森→秋田の「津軽82号」のみが運転される、ということになっています。 日中時間帯に運転される「津軽81号」「津軽82号」の運転時刻からわかるとおり、秋田~青森間の所要時間は3時間ちょっとですが、夜行の「津軽83号」は7時間半もかかります。どこか途中の駅で2~3時間の長時間停車がありそうです。 宗谷本線で待望のトロッコ列車「風っこ そうや」を運転! 既にJR北海道から運転時刻等は発表済みですが、宗谷本線でトロッコ列車「風っこ そうや」が運転されます。 JR東日本のトロッコ型車両「びゅうコースター 風っこ」 JR北海道が、JR東日本から、トロッコ型気動車「風っこ」を借り受けて運転する列車です。夏の爽やかな風を浴びながら、天塩川の雄大な流れや、広大なサロベツ原野を眺めながら走るトロッコ列車。期待の臨時列車です。 運転日と運転時刻は、以下の記事でまとめていますので、ぜひご覧ください。 www.kzlifelog.com 9月いっぱいで引退! 「きらきらうえつ」ラストシーズン! 2019年9月末で引退する「きらきらうえつ」 2019年9月末で引退が決まっている羽越本線の観光列車「きらきらうえつ」。この夏は、「きらきらうえつ」のラストシーズンになります。 快速「きらきらうえつ」(通常運転) 運転日 7月5日(金)~7日(日)・19日(金)~21日(日) 8月9日(金)~19日(月)・21日(水)~25日(日)・30日(金)~31日(土) 9月1日(日)・6日(金)~8日(日)・20日(金)~23日(月)・27日(金)~29日(日) 運転時刻 下り: 新潟 10:11発 → 酒田 12:51着 上り: 酒田 16:10発 → 新潟 18:31着 快速「きらきらうえつ」(秋田延長ダイヤ) 運転日 7月12日(金)~15日(月) 9月13日(金)~16日(月) 運転時刻 下り: 新潟 09:31発 → 秋田 13:47着 上り: 秋田 14:07発 → 新潟 18:31着 快速「きらきらうえつ」(マリンダイヤ) 運転日 7月26日(金)~29日(月)・31日(水) 8月1日(木)~5日(月)・7日(水)・8日(木) 運転時刻 下り: 新潟 10:11発 → 酒田 13:14着 上り: 酒田 16:10発 → 新潟 18:31着 ご覧のとおり、非常に運転日が多くなっています。特に、夏休み期間中は平日でも運転される日が多いので、青春18きっぷの旅で使い勝手がよい列車です。「きらきらうえつ」の車窓やおすすめの座席については、以下の乗車記もご覧ください。 www.kzlifelog.com そして、「きらきらうえつ」は2019年末で引退し、10月からは新たな観光列車「海里(KAIRI)」にバトンタッチします。 www.kzlifelog.com 9月29日(日)の運転が、正真正銘の最後の「きらきらうえつ」の運転になります。この夏に、ぜひ乗り納めをしておきましょう。 「ムーンライトながら」は運転継続も、運転日は2年連続大幅減に! 青春18きっぷシーズン恒例の夜行快速列車「ムーンライトながら」が運転されます。 快速「ムーンライトながら」(運転日数:17日) 下り(東京→大垣) 運転日: 8月1日(木)~8月17日(土) 運転時刻: 東京 23:10発 → 大垣 05:45着 上り(大垣→東京) 運転日: 8月2日(金)~8月18日(日) 運転時刻: 大垣 22:48発 → 東京 05:05着 現在「ムーンライトながら」に利用されているJR東日本の185系電車の引退が迫っていますので、「ムーンライトながら」の去就が心配されていましたが、今夏は無事に運転が発表されました。 ただし、運転日は17日間のみと大幅に減り、7月の運転がなくなってしまいました。 ここ3年間ほどは、 2017年夏 30日 2018年夏 23日 2019年夏 17日 というように、どんどん運転日数が減っています。2017年夏は7月21日から運転されていましたので、運転開始が遅くなった分だけ、運転日数が減ってしまっています。 青春18きっぷ+座席指定券(520円)で格安に移動できるため、大人気の列車です。そのため、乗客が少ないから運転日が減らされているわけではないでしょう。考えられる理由としては、乗客のほとんどが青春18きっぷ利用のため、運転しても儲からない列車になっていることがありそうです。 そう考えると、185系が引退してしまったときに、代わりの車両を充てるのか、それとも廃止されてしまうのか。「ムーンライトながら」の今後から目が離せません。 1年ぶりに運転再開!「SLばんえつ物語号」 「SLばんえつ物語号」の蒸気機関車「C57-180」 2018年7月に蒸気機関車が故障し、そのまま定期検査に入ってしまった「SLばんえつ物語号」ですが、1年ぶりに運転が再開されます。 快速「SLばんえつ物語号」 運転日 7月27日(土)~28日(日) 8月10日(土)~11日(日)・13日(火)~14日(水)・17日(土)~18日(日)・24日(土)~25日(日)・31日(土) 9月1日(日)・7日(土)~8日(日)・14日(土)~15日(日)・21日(土)~22日(日)・28日(土)~29日(日) 上り: 新津 10:05発 → 会津若松 13:35着 下り: 会津若松 15:25発 → 新津 18:40着 使用車両: SL(C57-180)+客車7両(全車指定席) 7月27日(土)~8月18日(日)は3号車なしの客車6両で運転 2018年7月14日の運転から、蒸気機関車故障により、ディーゼル機関車牽引の「臨時快速列車」や「DLばんえつ物語号」として運転されていました。この夏休みから、ようやく蒸気機関車牽引の「SLばんえつ物語号」が復活します。 2019年GWに運転された「DLばんえつ物語号」 また、7月の海の日の3連休には、ゴールデンウィークに引き続き、ディーゼル機関車牽引の「DLばんえつ物語号」が運転されます。 快速「DLばんえつ物語号」 運転日 7月13日(土)~15日(月) 上り: 新津 10:05発 → 会津若松 13:35着 下り: 会津若松 15:25発 → 新津 18:40着 使用車両: DL+客車6両(全車指定席) 2019年のゴールデンウィークに運転された「DLばんえつ物語号」の乗車記を以下の記事で公開しています。興味がございましたら、ご覧ください。 www.kzlifelog.com 以上、2019年夏の注目の臨時列車でした。一番の注目は、夜行急行「津軽」でしょう。令和元年に、昭和の時代の雰囲気を残す夜行急行を運転するなんて、なかなか洒落ていますね。長年、東北を旅する青春18きっぱーに愛されてきた「きらきらうえつ」の乗り納めも忘れずに。 close

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タグ ノウハウ ノウハウ-おすすめ列車 鉄道
投稿日時 2019-05-19 00:20:10

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