首都圏のJR線でもワンマン運転区間と無人駅が拡大かの詳細

首都圏のJR線でもワンマン運転区間と無人駅が拡大か
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記事タイトル 首都圏のJR線でもワンマン運転区間と無人駅が拡大か
概要

 たまたま、gooニュースを見ていたら、読売新聞社が昨日(2019年9月18日)の14時2分付で「JR東、首都圏でも『ワンマン運転』拡大…7両以上も」として報じているのを(https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190918-OYT1T50152/…… more )で見ました。 実は、JR以外であれば首都圏でもワンマン運転は珍しくありません。例えば東京メトロでは丸ノ内線、千代田線(綾瀬〜北綾瀬のみ)、有楽町線(和光市〜小竹向原のみ)、南北線および副都心線で実施されており、東京都交通局では荒川線、三田線および大江戸線で実施されています。横浜市営地下鉄のブルーライン(1号線および3号線)とグリーンライン(4号線)もワンマン運転実施路線です。大手私鉄ですと、私にとって最も身近な東急では目黒線、池上線、東急多摩川線およびこどもの国線(正式には横浜高速鉄道の路線)で実施されています(世田谷線はワンマン運転実施路線に見えないのですが、運転士と、車掌資格のない案内係が乗務しますので、実質的にはワンマン運転です)。関東に限らず、大手私鉄でワンマン運転を一切実 close

首都圏のJR線でもワンマン運転区間と無人駅が拡大か
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タグ 鉄道
投稿日時 2019-09-19 01:20:09

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