10月改正後も中央林間発着主体の半蔵門線直通列車の詳細

10月改正後も中央林間発着主体の半蔵門線直通列車
まぁ~くんの乗り物情報日記
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記事タイトル 10月改正後も中央林間発着主体の半蔵門線直通列車
概要

東武スカイツリーラインの半蔵門線直通列車は10月1日以降も中央林間発着が大半を占めるダイヤが継続されました。10月1日に半蔵門線と相互直通運転を行っている東急田園都市線では大掛かりなダイヤ改正が実施され、長らく中央林間折り返しのみとも言えた日中時間帯においても長津田駅を始発・終着…… more とする列車が設定されるようになりましたが、日中時間帯の長津田折り返し列車についてはほぼ全てが押上で折り返すダイヤとして組まれたこともあり、東武鉄道直通に関しては引き続き中央林間まで走り通す列車が大半を占める形が継続されました。田園都市線では改正のたびに車両運用が変化することもあり、車両運用の関係で東武直通ながらも不規則に長津田折り返しの列車が挟まるケースも見られましたが、東武線内のダイヤパターンこそ崩されなかったものの、中央林間~久喜・南栗橋間のロングラン列車によるスッキリとしたダイヤになりつつあるのは確かなようです。 close

10月改正後も中央林間発着主体の半蔵門線直通列車
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タグ 東武鉄道 鉄道
投稿日時 2019-10-11 00:20:28

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