東京は赤坂、TBS前にやって来ました。と言っても天気予報ではなく、赤坂駅のご紹介のコトですよ！赤坂駅は、東京メトロ千代田線の単独駅。1972（昭和47）年の開業で、実は銀座線・丸ノ内線の赤坂見附駅の方が先の開業なんですって。なんかプラスアルファの駅名の方が後からできた駅名っぽいで…… more すけど。赤坂見附駅は強盗･･･もとい後藤慶太率いる東京高速鉄道により、1938（昭和13）年の開業です。というわけで、3番出口はTBS直結なので、せっかくですから1番出口にやって来ました。どうですか。この（20世紀センスとしては）未来的な駅入口！雨が降ったら水垢がこびりつき、台風が来たらあおられて飛んでいきそうで雹が降ったら壊れそうなガラスのお屋根も、素晴らしい造形ですね！ちなみに、道路を渡った反対側に2番出口があるのですが・・・こっちは昭和な雰囲気ぷんぷんの、いい感じの入口でございましたのコトです。ちんまりしてて、階段も昭和の遺物って感じでしたわ。お手本のような地下鉄入口ですね！ところで･･･赤坂駅前なのに、「地下鉄乃木坂駅→」って案内、ありなんですかねぇ。駅名標は営団書体が残ってる。コレはいい！萌えポイントですよねぇ、ごはんが進みます。地下にもぐれば、いかにもバイパス線として設計されたような千代田線の駅の雰囲気。連続して島式ホームが続き、カーブの途中にある駅も多かったり。赤坂の次は乃木坂。23区内って、意外とアップダウンがあるのよね。坂道愛好家のタモリさん、ディープな坂道知ってそう。発車標は、東京メトロでは標準になりつつあるLCD表示です。ただ、現在時刻は頑固に営団チックなデジタル表示。隣駅が長すぎて左右非対称な駅名標ところで、左から読んでも右から読んでも同じになる駅名っていくつかありますよね。志布志駅とか瀬戸瀬駅とか･･･九州や四国は遠すぎるって！うーん、ひらがなで書いて回文になる田端（たばた）駅ならいけなくもないよ。横浜市営地下鉄の高田（たかた）駅も行けるかな。京成電鉄に実籾（みもみ）駅もありましたっけ。この赤坂駅と回文と何の関係があるのって、ご存知の方には今さらですが、ローマ字にすると回文になるのコトですよ。大文字小文字まじりなのでわかりにくいのですが、大文字にすると「AKASAKA」。意外なところに寝たって転がっているモンです。ローマ字で回文になっている駅名、ほかにも意外とありまして。全駅コンプリートしたいな･･･（「赤坂」だけで全国に4駅あるそうです）余談ですが、駅近くの「赤坂サカス」。ローマ字表記では「AKASAKA-SACAS」逆から読むと「SACA SAKA SAKA（坂坂坂）」だったりします。ところで、赤坂駅と隣の乃木坂駅はホームがカーブしているため、安全確認のため、終日駅員立ち合い駅とされています。（日比谷線の八丁堀駅は、終日立ち合いじゃなかったハズだけど）編成の中間付近で前半分の安全確認をします。駅員枠とモニターの数で、立会場所ってわかりますね。ところで、この駅名票の数。駅名標をバンバン削減している疑いありのJR東日本！自光式駅名標をバンバン撤去しているケチケチJR東日本大宮支社！東京メトロの爪のAKASAKAを煎じて飲みなさい！以上くどい締めくくりで失礼しました～！！ close

東京メトロ千代田線・赤坂駅～上から読んでも下から読んでも！