JR東海、集中旅客サービスシステムを関西本線にも導入への詳細

JR東海、集中旅客サービスシステムを関西本線にも導入へ
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記事タイトル JR東海、集中旅客サービスシステムを関西本線にも導入へ
概要

「 進む駅の省力化…関西本線にも窓口業務を遠隔で対応するシステム 2020年12月頃稼働 」by レスポンス駅の券売業務などを遠隔操作でおこなう集中旅客サービスシステムがすでに武豊線などで使用されていますがこれを関西本線の八田駅や蟹江駅、弥富駅などでも2020年12月から稼動させ…… more るそうです。蟹江駅は駅舎が新しくなるし利用者も多いから普通に有人駅でいいと思うけどなぁ。[ JR東海 キハ85系「南紀」 ]キハ85系は老朽化したキハ82系を置き換えるため1989年に登場した特急形気動車です。車体はステンレス製で貫通型と非貫通型の2種類の前面がありますがどちらも前面展望ができるように乗務員室との仕切りがガラス張りになっています。[ 鹿対策のウレタンが付いたキハ85系 ]この車両は大変好評で特急「ひだ」がすべてキハ85系に置き換わったほか1992年からは「南紀」もこの車両に置き換わりました。紀勢本線ではよく鹿などの動物と接触する事故が起きていたので南紀の運用についた車両には2012年からウレタン製の大きなスカートが取り付けられていてまるでアメリカの蒸気機関車がつけているカウキャッチャーのようでなかなかいかつい見た目になっています。キハ85系 ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀 4両基本セット 【KATO・10-1404】「鉄道模型 Nゲージ カトー」楽天で購入[ JR東海の車両図鑑 ]     close

JR東海、集中旅客サービスシステムを関西本線にも導入へ
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タグ JR東 鉄道ニュース
投稿日時 2019-11-14 14:24:04

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