【JR東日本・北海道・西日本】「新幹線eチケットサービス」開始を発表。東北、上越、北陸等の新幹線で交通系ICカードによるチケットレスサービスが開始(2020.3.14)の詳細

【JR東日本・北海道・西日本】「新幹線eチケットサービス」開始を発表。東北、上越、北陸等の新幹線で交通系ICカードによるチケットレスサービスが開始(2020.3.14)
阪和線の沿線から
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記事タイトル 【JR東日本・北海道・西日本】「新幹線eチケットサービス」開始を発表。東北、上越、北陸等の新幹線で交通系ICカードによるチケットレスサービスが開始(2020.3.14)
概要

JR東日本、JR北海道、JR西日本の各社は、Suica等の交通系ICカードにより東北・北海道、上越、北陸、山形、秋田の各新幹線を利用できる「新幹線eチケットサービス」を開始することを発表しました。 「新幹線eチケットサービス」が始まります!|JR東日本 「新幹線eチケットサービ…… more ス」が始まります!|JR北海道 「新幹線eチケットサービス」が始まります:JR西日本 概要は以下の通りです。 ●サービス利用の流れ: 1:会員登録・交通系ICカードの登録 「えきねっと」または「e5489」の会員アカウントを作成し、手持ちの交通系ICカードを予め登録する。 2:予約 「えきねっと」または「e5489」で新幹線の指定席または自由席を予約。その際、利用する交通系ICカードを指定する。 3:乗車 上記「2:」で指定した交通系ICカードを新幹線自動改札機にタッチして利用。 券売機や窓口でのきっぷの受け取りは不要。 ●サービス開始日: 2020年3月14日(土) (「えきねっと」または「e5489」での予約は、2020年2月14日(金)午前10時開始) ●サービス提供区間: 東北・北海道、上越、北陸、山形、秋田の各新幹線全区間の停車駅相互間 (e5489でのサービス提供区間は、北陸新幹線全区間) ●利用可能な交通系ICカード: Suica、ICOCA、Kitaca等、全国相互利用対象の交通系ICカード10種類が登録可能 ●商品について: 「えきねっと」または「e5489」でのみ購入可能な、運賃と料金が一体となった新幹線専用商品。 (※)「東京都区内」等の「特定都区市内制度」は適用されない。 <「えきねっと」「e5489」共通> ・「新幹線eチケット」 所定運賃・料金の200円引き <「えきねっと」取扱割引商品> ・「えきねっとトクだ値」 乗車日前日までの購入で、新幹線eチケットから概ね5%~10%割引 ・「お先にトクだ値」 東北・北海道、上越、北陸、山形、秋田の各新幹線の一部区間で設定。 乗車日14日までの購入で、新幹線eチケットから概ね25~30%割引。 (※)期間限定商品 <「e5489」取扱割引商品(北陸新幹線区間のみ)> ・「J-WEST eチケット」 「J-WESTカード」会員限定商品で、北陸新幹線かつ金沢~糸魚川を含む場合に設定 所定運賃・料金より750円(金沢~東京)割引 ・「eチケット早特1」 乗車日前日までの購入で、新幹線eチケットから10%割引 ・「eチケット早特14」 乗車日14日前までの購入で、新幹線eチケットから30%割引 (※)期間限定商品 ●その他: ・JR東日本「モバイルSuica特急券」は、2020年3月13日(金)をもってサービス終了。 ・JR西日本ネット予約「e5489」で取り扱っている「eきっぷ」(上越妙高~東京)、「e早特1」(金沢~東京)、「WEB早特1」(金沢~東京)は取扱を終了。 その他詳細は、上記発表資料をご覧下さい。 JR東日本では、2018年4月1日より、新幹線普通車自由席を交通系ICカードで利用できる「タッチでGo!新幹線」のサービスを開始しています。 その発表の際、「指定席についても2019年度末を目途にICカードでシームレスに利用できるサービスの導入を検討している」旨の記載がありましたが、今回発表された「新幹線eチケットサービス」が、まさにその指定席をICカードで利用できるサービスになるかと思われます。 詳細に見ますと、基本商品となる「新幹線eチケット」は、所定運賃・料金の200円引きとなっていますが、これは、同じく交通系ICカードを利用して新幹線を利用する「スマートEX」(東海道・山陽新幹線)での割引額と同水準といえます。 参考:スマートEXサービス | 商品一覧 | スマートEX 一方、各種割引商品をみますと、「えきねっと」「e5489」ともに既存の紙きっぷでの割引商品を「新幹線eチケットサービス」に載せ替えて対応しているようですが、大きな変更点としては、「えきねっとトクだ値」や「WEB早特1」では「東京都区内」などの特定都区市内制度が適用されていましたが、「新幹線eチケットサービス」載せ替え後は、この「特定都区市内制度」は適用されず、新幹線停車駅から先の在来線の運賃は別途加算となります。 加えて、e5489の「eきっぷ」では、特急券のみの設定で、乗車券部分は任意に別途購入できていましたが、この「eきっぷ」の設定自体がなくなります。 こう考えると、特定都区市内制度で恩恵を受けていた利用者にとっては、値上げ的なところもあるかも知れません。 ただ、元より交通系ICカードと特定都区市内制度の両立は相当難しいと考えられること、また、特定都区市内制度制度が遙か昔の出札業務が手作業メインだった時代に計算等の業務を簡略化するために設けられた制度だったという趣旨を鑑みれば、特定都区市内制度を適用していかない、という流れも致し方がないのかな、とも感じるところです。 ▲新函館北斗駅に停車中の北海道新幹線「はやて」。 この駅でも「新幹線eチケットサービス」が利用できるようになります。 私自身でみると、今回「新幹線eチケットサービス」が開始される路線については、遠距離運賃逓減制が効いた普通乗車券で利用することが多いようなので、あまり利用する機会はないのかな、とも思ったりしました。 ただ、新幹線乗換改札で、交通系ICカードをかざす光景が、これまで以上に多く見られるようになることで、その変化を感じたりするのかな、とも思ったニュースでありました。 ●関連ニュースサイト: 「新幹線eチケットサービス」3月導入 手持ちICカードで東北・上越・北陸など利用OK | 乗りものニュース 東北・上越新幹線など ICカード予約乗車サービス(2020年3月14日~) - 鉄道コム ↓↓鉄道系ブログ・ニュースポータルサイト「鉄道コム」はこちらをクリック↓↓ close

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タグ JRグループ JR東 鉄道
投稿日時 2020-02-05 00:24:00

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