2020.4.3(金)昨晩のお宿「ホテル ニュー赤城」は妙な異音に起こされ、若干不足気味に起床した今日の行程の不明な部分を洗いだし、何とか必要な特急券を予約した宿についてはどうしたものかとまだ決められなかったチェックアウト時に軽い「助六」を頂いた高崎の朝は冷えた今日は所々で忙しな…… more い予定・高崎 7:54発 →高崎.八高線.高麗川226D 普通 高麗川行キハ110系列の111+112形の4人掛けが運良く空いていた朝の出勤時間帯とは思えない乗車率で、立っている客もどこかの席には座れる程度の空席具合だった倉賀野から烏川を渡る時に、対向に八高線の列車がいた北藤岡でぞろぞろと下車ここに仕事があるという事か今旅、良く桜を見るそういう季節の旅になっている群馬藤岡で列車交換右手を秩父の山々が広く囲う高ければ2000mを超えるという八高線は西に関東、秩父山地、東に関東平野を見て延びている列車は軽快なリズムを奏でる児玉で列車交換車内は既にローカル独特の閑散な雰囲気松久、用土と厠の近くに桜を見る寄居から断崖の荒川を渡った右手に東武東上線の線路が並んで小川町少々停車車内は益々の閑散っぷり季節柄、カラフルな山が目前に迫る山々、清流、桜八高線は色とりどりの景色を見せてくれる明覚から勾配を下って景色を流す清流を渡って越生東武東上線から別れる越生線との乗換駅東武のホームは1面2線八高線は1線越生「町」に入った毛呂で列車交換冷えた空気に陽射しが暖かい↓9:33 高麗川着約30分の空き・高麗川 10:04発 →八高線.拝島973H 普通 八王子行一時話題になった転属のE231系4両編成川越線から直通する秩父山地は遠巻きになり、金子を出て東京に入り、平坦地を行く単線が住宅地の中に入った↓10:29 拝島9分乗換これから乗る特急の座席を確認しに出場・拝島10:38発 →青梅線.立川各駅停車 立川行中央快速線とおなじE233系それはそうと腹減り↓10:49 立川着5分乗換・立川 10:54発 →中央本線.甲府3115M 特急 かいじ15号 甲府行JR東日本新鋭のE353系チケットレス割引￥720で1時間超の乗車高尾を過ぎ、山に入る頭上をを中央自動車道が走り、やや長めの小仏隧道で東京を出るこの列車に車販が乗り込んでいたのは意外上野原から特急が加速減速しながら四方津を通過桂川が沿い、1000m級の山々が連なる高台からの長めはダイナミック先行列車により大槻に延着のアナウンス昨日のE7系と同じく、座席が身体にフィットしない新幹線程窮屈しないからまだ良いが路線は山線らしく、頻繁に左右に曲がる更に長い笹子隧道を抜けると、甲府盆地へ向けて山を下る塩山で遅延解消の御知らせ甲府盆地の平坦を行くが、秩父山地だろうか、雄大に広がる軒並み1400mを超えているとか原色と茶色に白帯のEF64の2両を眺めて終着12:05 甲府着車掌は甲府運輸区だったちょっと休憩お、駅弁売ってるじゃあ八高線と中央特急はここまでではまた～(´・ω・｀)ノシ close

俺の鉄旅2020on偽最長片道切符 8:高崎→桜咲く八高線→中央特急→甲府