今回は、呉市交通局が自社導入した大型車のうち、KL-以降の車両を取り上げます。KC-まではふそうメインで日野といすゞを導入してきましたが、KL-以降は日デも導入するようになりました。ただし、移籍車の導入が始まったため、新車の導入台数は減っています。広島200か490車番:9481…… more 2KL-HU2PLEA2002年式元:呉市交通局呉市交通局が1台のみ導入した日野ブルーリボンシティ。ブルーリボンシティが多数在籍する広電でも少数派のL尺で、生え抜きの2台以外ではこの1台のみとなっています。このほか、日デKL-UA+西工96MCノンステのCNG車も導入され、広電に移籍しました。広島200か710車番:96735KL-LV280N1改2004年式元:呉市交通局※下の画像は同型の広島200か602(96733)2003年と2004年に2台ずつ導入されたいすゞエルガ。N尺ノンステでぱっと見は広電生え抜きにも見えます。広島200か814車番:94813PJ-KV234N12005年式元:呉市交通局※下の画像は同型の広島200か815(94814)2005年はエルガ…ではなく、日野ブルーリボンⅡを2台導入しました。エルガと同様にN尺ノンステですが、クーラーはサーモキングを採用したので、KL-LVとの見分けは簡単です。広島200か938車番:99686PJ-MP37JK2006年式元:呉市交通局※下の画像は同型の広島200か939(99687)7年ぶりのふそう大型新車となったエアロスター。昨今の流れでノンステですが、標準尺ではなく短尺を採用しており、これは前回導入されたエアロスターと同様です。2台導入されています。広島200か1045車番:96739PKG-LV234N22007年式元:呉市交通局2007年はエルガを3台導入したのですが、ブルーリボンⅡと同じくサーモキングクーラーを採用しており、遠目では見分けられないややこしい存在になっています。広島200か1290車番:96744PDG-LV234N2改2009年式元:呉市交通局※下の画像は同型の広島200か1289(96743)2008年と2009年はエルガのCNG車を2台ずつ導入しました。2009年導入分の2台は、呉市交通局最後の新車となりました。 close

広島電鉄 大型移籍車②