北海道石狩郡当別町錦町札沼線 石狩当別駅石狩当別駅 - Wikipedia2020/4/15、JR北海道公式プレスにて札沼線の廃止(最終運行日)を早めるとの決定が発表されました。元々GWまでの5/6を廃止日としていましたが、最終定期運行を4/24まで繰り上げ、ラストランは4/27…… more に沿線住民だけで行われるとう異例の措置です。また、沿線町外からの訪問・乗車・撮影を自粛するよう呼びかけるという、これまた前例のない措置となりました。…と思っていたら、翌日の4/16に、明日4/17に最終運行を繰り上げるという発表がありました。新型コロナウイルス感染拡大による緊急事態宣言が全国に出された為です。史上初、史上最悪の廃線となってしまったように思います。誰もが新型コロナウイルスを恨んでいることでしょう…是非とも当ブログで更新する札沼線各駅の記事を見て少しでも雰囲気を味わって頂ければと思います。もっとも、5/6の廃止に向けて記事を更新していき、廃止前には全駅、との考えでしたが、間に合うわけがないので、記事を書きながら札沼線の最後に思いを馳せることとします。札沼線廃止区間…の前に、DC区間の始発となる石狩当別駅からご紹介します。1934年、桑園～石狩当別間は「札沼南線」として開業しました。ご存じの通り札沼線の「沼」は、現在の留萌本線石狩沼田駅の沼ですから、翌年1935年に桑園～石狩沼田間が全線開通となりました。1944年からはおよそ二年間、石狩当別～石狩月形間は第二次世界大戦の影響で不要不急線となり運行を休止しました。こういった背景からも、石狩当別は再び昔の終着駅だった頃のように戻るともいえますね。(今は医療大学駅がありますが)電化されたのは割と最近の話で、2012年に桑園～北海道医療大学間が電化となりました。末端区間廃止後は、いよいよ気動車も姿を消し、完全な電車のみが往来することになります。この記事では駅の概要の他、気動車の姿をメインに撮影しています。続きを読む から本記事です。 close

【画像29枚】石狩当別駅 | 鉄道駅訪問録 №137