大和川から一つ戻り我孫子道にやってきました。駅名標を観ると両隣の駅の英語表記の所が緑で表示してるので南海高野線と同じですが1980年に独立するまでは南海電鉄の軌道線の一員でありました。対面式ホームが2箇所ありこの場所は右側の1番のりばが浜寺駅前行き当駅止まりの列車がは発着します。…… more 反対は2番のりばから発車します。隣は柵があるので発着は無さそうですね。逆からこのホームを見ると造り付けの長椅子があり懐かしい雰囲気ですね。大阪市内にありながらローカル線のような佇まいがあります。この3階建ての建物は阪堺電気軌道の本社ビルです。ホームに柵とチェーンで仕切られてますが1階は窓口や乗務員の当直所でしょうか。裏はてこやというお好み焼きとたこ焼きが売ってるお店があります。訪問した時間も昼前でしたので昼ご飯はここでやきそば買って食べましたが写真には映ってませんが反対はファミマがあり曇り空でいつ雨降られるかわからないので傘を買いました。本社側からさっきいた大和川に向かう様子は勾配登った後鉄橋を渡ります。登り勾配を何度も登ったり下ったりする路面電車は珍しいですね。ここでも発着する列車を追いました。2番のりばに停まってたのは少数派の恵美須町行きです。殆ど天王寺駅前行きばかりで毎時5本の指に入る数しか運転してません。反対ホームに移動してこの駅止まりの列車が着きました。引き上げた直後、堺市を出て鉄橋を渡ってた堺トラムが下ってきました。我孫子道ではこの光景が日常でしょう。最新車1101編成も登場した堺トラムは白を基調とした明るい色ですが1001形は茶色を基調とした落ち着いた色合いです。両編成が離合してる姿を撮りに行きたいですね。モ701の編成が停車中ですが運転手の交替が行われてました。レトロな色合いの505編成が到着しました。この後3つ前の写真と同じように引き上げていきますが天王寺駅前行きと離合する瞬間を見ました。折り返しはなんと恵美須町行きでした。レトロな色合いとあの駅の雰囲気は一番合いそうですが未だお目にかかれてないモ161形だったら言うことないでしょうね。この駅の一番の見所は車両基地ですね。スタートからここまでいろんな車両見てますがその一部が車庫や留置線にいます。奥にはアドベンチャーワールドのパンダの車両もいますね。車両基地の様子をもっと近くで見たいと思い探したんですが中々見つからずこの場所まで来たものの断念しました。車窓からの様子でお許しいただきたいですが古い車庫にいくつもの側線があります。よーく見ると一番奥に微かですが一番見たかったモ161形がお休み中でしたがまさかですが今日は出番がないのか休業日なのかわかりませんでした。駅前の踏切が鳴りましたが遮断機がありません。最初あれって思いましたがこれもこの駅の特徴なのでしょうか。下町の中を走ってるとチン電らしい雰囲気ですね。踏切の後ろにあるのはあびこ道商店街です。ちん電のかわいいマスコットの絵も出迎えてますね。中のアーケード街に入るとそこは下町風情溢れる雰囲気でした。タイル風の床も年季が入っており2020年代へ向かってるこの時期昭和にタイムスリップしたような心境でありました。この駅の時刻表を見ると天王寺駅前・恵美須町方面は多いですが半分近くが折り返し浜寺駅前へは毎時5本、12分ごとの運転となります。平日の朝7時から8時の朝ラッシュは超高頻度運転をしており旅のスタート時とタイミングが合ったので序盤はたくさん記録できたのです。ひとつ前の浜寺駅前行きを逃したので当駅止まりの列車が到着し続け。12分待ってようやく浜寺駅前行きが来ましたが地味に長く感じました（苦笑）撮影日：2019年10月21日カメラ：Nikon D500＋AF-S DX NIKKOR 18-300mm f/3.5-5.6G ED＋AF-S DX NIKKOR 10-24mm f/3.5-4.5G EDいつもご訪問ありがとうございます。ブログランキング参加しています。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村 close

阪堺電車　我孫子道