(1)の続きです。 続いてやってきたのは阪神武庫川駅。目的は、武庫川線に乗ること。実は武庫川線に乗ったのは、およそ8年ぶりとなります。武庫川線は、武庫川－武庫川団地前1.7㎞を結ぶミニ路線。2020年6月3日に、武庫川線における新型車両5500系（本線からの転入）が営業運転を開…… more 始。最後の「赤胴車」だった、7861形と7890形はひっそりと姿を消したとのこと。予定では今年の3月頃に見に行くことにしてたのですが、新型コロナの感染拡大よる「外出自粛」で残念ながら実現に至らなかったのが、残念でなりません・・・。まあ、今度は「武庫川線仕様の5500系」を見に行くという楽しみができたわけですが。 というわけで、車両紹介はのちほど。まず目についたのが、武庫川駅の北方に留置されている7861形。 武庫川駅から乗ること5分ほどで終着駅の武庫川団地前駅に到着。 阪神電車のCIマーク「”たいせつ”がギュッと。」が待合室の入り口に。   対面にある屋根なしの対向式ホームは使用されていません。 発車時刻表もユニークなデザイン。 駅舎はこじんまりとした印象。同駅は終日無人駅となっています。 駅前に設置されている津波啓発CUBE。   駅前ロータリーで阪神タイガースラッピングのタクシーを発見。 武庫川行きの電車が到着しました。駅へ戻るとしましょう。（後編に続く）最後までお読みいただき、ありがとうございました。 close

阪神⇔近鉄1dayチケットを使って（2日目）（2）～久しぶりの阪神武庫川線　（前編）～