2017年2月24日（金）2泊3日の鉄道むすめ巡り旅2日目は大阪府南部と和歌山県の鉄道むすめを訪問・スタンプ取得をします。・泉北高速鉄道和泉中央駅「和泉こうみ」・水間鉄道水間観音駅「水間みつま」・和歌山電鐵伊太祈曽駅「神崎みーこ」過去2年、泉北高速鉄道と和歌山電鐵をラリーしていま…… more すが、今回はその間に水間鉄道が入る形になりました。まずは難波に出て、南海電車に直通している泉北高速鉄道に乗って、和泉中央へ。1.大阪市営地下鉄千日前線　阿波座7:51→なんば7:572.南海高野線・泉北高速鉄道　難波8:06→和泉中央8:42和泉中央駅で、泉北高速鉄道の鉄道むすめ「和泉こうみ」のスタンプを取得しました。次は水間鉄道に乗車しますが、南海本線の貝塚が乗り換え駅になります。そこでバスを使って南海本線に接続します。3.南海バス　和泉中央駅8:58→和泉大宮駅前9:344.南海本線　和泉大宮9:44→貝塚9:49貝塚駅で水間鉄道に乗り換えます。水間鉄道の乗車は、第1回近畿の駅百選ラリー（2001年）以来で16年ぶりです。5.水間鉄道　貝塚10:15→水間観音10:29全線10駅、14分の短いローカル線です。2005年からは外食チェーンのグルメ杵屋が親会社という、異色の鉄道会社です。終点の水間観音駅で女性アテンダントを模した鉄道むすめ「水間みつま」のスタンプを取得。名前の由来は、水間観音駅と三ツ松駅です。そして、近畿の駅百選に選定された歴史ある駅舎を16年ぶりに撮影しました。当時の駅名は「水間」でしたが、2009年に「水間観音」へ変更しています。以前の訪問時は、府内の百選駅を廻るために来てすぐ折り返して帰ってしまいました。今回は駅から歩いて、水間寺を訪問しました。水間観音駅の駅舎はここの三重塔を模したものになっているんですね。水間寺を後にして、3つ目のスタンプがある和歌山電鐵乗車のため、和歌山に移動。途中の石才駅から歩いて、JR阪和線の和泉橋本に接続して向かいます。6.水間鉄道　水間観音11:17→石才11:267.JR阪和線　和泉橋本11:46→日根野11:538.JR阪和線　日根野12:06→和歌山12:37和歌山電鐵も3年連続の乗車となりますが、こういう時でないと乗車の機会がないため1日乗車券780円を購入。鉄道むすめスタンプは途中の伊太祈曽駅にありますが、先に終点の貴志駅まで行きます。「おもちゃ電車」がホームに入ってきました。9.和歌山電鐵　和歌山12:55→貴志13:27猫のたま駅長で有名になった貴志駅は駅舎も猫をデザインしたものです。昼食は、駅舎の中にある「たまカフェ」の名物ホットキャット（ホットドッグセット）でした。近くの貴志川に寄った後、再び貴志駅のホームへ戻りました。ホームにあるたま神社といちご神社です。「たま電車」と「いちご電車」にあやかり今は亡き初代たま駅長も祀られています。10.和歌山電鐵　貴志14:04→伊太祈曽14:16和歌山電鐵本社のある伊太祈曽駅に到着。こちらで鉄道むすめ「神崎みーこ」のスタンプを取得しました。次の電車が30分後のため、待ち時間を使って伊太祁曽神社にも行ってきました。木の神様を祀り、自然の中にある神社です。駅に戻ると、たくさんの外国人の団体客がやってきて、たちまちホームは人で一杯に。たま駅長で有名になった和歌山電鐵を訪れる外国人が多くなっているようです。これで今日の目的を果たしたため、帰路に着きます。たまたま、鉄道むすめのヘッドマークを付けた電車がやってきました。11.和歌山電鐵　伊太祈曽14:46→和歌山15:0412.JR阪和線　和歌山15:13→天王寺16:26珍しい天王寺止まりの紀州路快速でしたが、あべのハルカスで旅のお土産を買うことができ、かえって助かりました。13.大阪市営地下鉄御堂筋線　天王寺17:03→本町17:1414.大阪指定地下鉄中央線　本町17:19→阿波座17:20これで2日目の行程が終了しました。次回は3日目、大阪モノレールの鉄道むすめスタンプ取得の旅程をお送りします。 close

2/24 つなげて！全国鉄道むすめ巡り　その2-2（大阪南部篇）