今日の大阪は、朝から雨が強く降り、関西圏の路線も朝から運休になる等、悪天候の朝でした。　また、雨が続くものの、コロナウイルスの感染拡大に伴って、都道府県間の移動の自粛要請が解除されましたので、少し遠くにも行きたい気持ちにもなっています。　今日は、スキャナーで取り込んだ画像で、土…… more 讃線の大歩危～小歩危間の渓谷区間を走行するＤＥ１０牽引の５０系客車レッドトレインと、１８１系特急「南風」の画像を紹介します。　土讃本線の大歩危～小歩危間を訪問するのは、この時が初めてで、この日のメインとなるＤＥ１０牽引の５０系客車レッドトレインの通過を、かなり長い時間待った記憶があります。　今から画像を見て、大型ディーゼル機関車のＤＤ５１が山陰本線で２両編成の５０系客車を牽引していたのと比べ、ＤＥ１０牽引の５０系客車レッドトレインを４両も牽引している画像から、沿線の乗客は四国の土讃本線の方が多かったのかと、想像してしまいました。　平成２年（１９９０年）９月２１日　土讃本線（大歩危～小歩危）　ＤＥ１０　（２２５レ）　　撮影機材　撮影機材　マミヤ６４５　　ＤＥ１０牽引の５０系客車レッドトレインを待つ間には、１８１系特急「南風」の撮影もしていました。　平成２年（１９９０年）９月２１日　土讃本線（大歩危～小歩危）　ＤＥ１０　（２０３３Ｄ）　　撮影機材　撮影機材　マミヤ６４５　↓　「鉄道ブログ・鉄道風景写真」バナーのクリックをお願いいたします。　にほんブログ村　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　にほんブログ村　　　　　　　当ブログ内の画像や文書等の著作権は管理人にあります。　　　　　　　個人的なご利用以外の無断での使用や転載は禁止します。 close

土讃本線の大歩危～小歩危間の渓谷を行く懐かしのＤＥ１０牽引の５０系客車レッドトレインと１８１系特急「南風」（大歩危～小歩危）