訪問日　2015/09/22 東武鉄道会沢線上白石駅と大叶駅を結んでいた貨物線廃止は1986年10月会沢線は佐野線葛生駅からのびていた貨物線で、これも過去帳入りしている  上白石駅跡大叶線はむこうへのびていく会沢線、大叶線共電化されていた …… more 北から上白石駅跡を見る架線の下、左は会沢線、右が大叶線跡 踏切跡防護壁のとなりに大叶線、そのむこうを会沢線が横断していた 警報機の基礎？ 左が大叶線、右が会沢線跡大叶線は奥へ直進、会沢線は右へ曲がっていく 拡大投影単線分の架線設備が続いている上白石駅からここまでの約100mは日鉄鉱業羽鶴鉱山専用鉄道と共用 『日鉄鉱業葛生鉱業所羽鶴鉱山専用鉄道【後編】』訪問日　2015/09/20 東武鉄道会沢線上白石駅を所管駅としていた専用鉄道廃止は1991年11月会沢線は佐野線葛生駅からのびていた貨物線（1997年に廃止…ameblo.jp 架線の下が大叶線跡右を日鉄鉱業線が並走する 小曽戸川を渡る 奥が大叶線、手前は日鉄鉱業線の橋台  奥へ続く廃線跡左は日鉄鉱業線、右は大叶線 踏切跡防護柵が残る奥が大叶線 警報機、もしくは遮断機の土台 手前が大叶線 複線分の用地 右半分が大叶線跡 二線の別れ地点日鉄鉱業線は左へ、大叶線は右へカーブしていく 大叶線は電柱の位置を通過 ここが廃線跡痕跡はない 横断歩道の位置がほぼ廃線跡左右に走る道路は当時はない大叶線は村樫石灰工業の敷地へ進入同工場内が中間駅である宮本駅 村樫石灰の構内を抜けてくる大叶線テント倉庫の右、車の停まってるとこが廃線跡  歩道とその右が旧線路用地車道は当時からある 石垣と歩道が大叶線跡 草むら部分が廃線跡右の杭は標識か？ 上白石駅方面を見る 芝生部分が廃線跡 駐車スペースが大叶線跡 写真中央、プレハブ小屋の位置へのびていく 踏切跡側溝の右に線路があった 側溝の左が廃線跡 草の生えてるとこが大叶線跡線路は緑色のホッパーの位置へのびていくこの先は吉澤石灰工業の敷地同工場構内が大叶駅  close

東武鉄道大叶線