皆様こんばんは、Mr.Cloudです。 梅雨が明けたら、何処かに撮影に行こうと思っておりましたが…… 暑い。とにかく暑い!!　涼しくなるまで鉄道模型に専念しようと思います。 コロナ禍のご時世もあり、最新の鉄道写真ネタがないため、今日は丁度5年前に行った京浜急行電鉄線撮影の様子…… more をお送り致します。2015年の真夏を思い起こしながらご覧くださいませ… ★撮影した枚数が多いため、4回シリーズでお送り致します。★ ★上述の事情により、一部の写真を割愛させていただきます。★ この日は新馬場駅で撮影しました。一発目は1624Fによる普通品川行き。この頃はまだ車番変更されずに1600番代だったのですね。 1449F＋1057F(Yellow Happy Train)による12連。駅に着いてから確か30分も経過せずにこの日のターゲットを撮影できました。 去り際を1枚。当初は期間限定でしたが、現在も黄色い姿で走っています。一定の人気が続いている証拠ですね。この直後… 1057F(Yellow Happy Train)と2157F(Keikyu Blue Sky Train、当時)による、まさかの"rendez-vous"!!これには本当に驚きました。そういえば、この後、2157Fは機器更新の際に通常塗装に戻され、代わりに2133FがKeikyu Blue Sky Trainになりましたね。 普通列車2本目は1636Fでした。まだ前面種別・行先表示器が幕式ですね。 1169F+1000形ステンレス車による12連。こちらはB快特なので、8連が品川方、4連が横浜方に連結されています。 1489F+1000形アルミ車による12連。こちらは都営浅草線・京成線直通なので、4連が品川方、8連が横浜方に連結されています。現在も以上の様な増結パターンなのでしょうか…？ 1000形ステンレス車の1349Fによる普通品川行き。当時はこちらよりも800形がまだ多かった様な気がします。 5321Fと2048Fとの"rendez-vous"。もう両者とも姿を消してしまいましたね。 2041F+2000形4連。B快特で、2000形コンビの12連です。色が揃っていて一体感があります。 京成3400形3418Fがエアポート急行高砂行きとしてやって来ました。そういえば、3408Fが先日廃車されましたね。5年も経過すると所属車両の顔ぶれがかなり変わっていますね。 といったところで本日はお開きです。次回以降、もしかするとシリーズの途中で鉄道模型の記事を挟むかもしれません。どうぞお楽しみに! 当ブログは人気ブログランキングに参加しています。 もし気に入って頂けましたら、下記バナーをクリックしてください。 鉄道ランキング close

“away”な撮影記 -京浜急行電鉄本線1-