続いての訪問駅は大狩部駅。ちょっとワクワクするトンネルの先に駅があります。　トンネルを抜けた先には絶景が広がっていました。この駅は青空の下で訪問したかったので、この日の天気はベストです。やっぱり天気運はかなり高い 笑。　海が目の前。海が見える駅はたくさんありますが、その中でもこ…… more こは海が近いと感じました。　駅舎は無く、コンクリートブロック製の待合室があるだけ。これは先の秘境駅、絵笛駅と同じですね。　こちらも秘境駅に認定されております。ただ、横にある国道の交通量は多く寂しさはあまり感じられません。　そんな素晴らしい大狩部駅ですが、すぐ横には悲劇の光景がありました。2015年1月に起こった高波の被害を受けた線路がそのままの状態で残っています。　線路がぐねぐね。災害からすでに4年が経過してますが手付かずの状況でした。　これほどまでに海に接近しており、反対側には山がある。お金の問題もあったでしょうが、物理的にここに重機を入れて復旧作業をすることは難しかったのだろうと思います。　絶景の陰にはこういうリスクも潜んでいるということですね。　この風景を見てこのまま廃止となってもやむなしと思ってしまいました。そして、1年後実際にそうなってしまいましたね。　自然の素晴らしさと怖さを同時に体感することが出来た大狩部駅でした。撮影日：2019年8月13日カメラ：Olympus E-M10 Mark III + OLYMPUS M.9-18mm F4.0-5.6+ OLYMPUS M.40-150mm F4.0-5.6 Rblogランキングの方もよろしくお願いします。 close

日高本線　大狩部駅