今回は富山地方鉄道の大型移籍車のうち、KL-以降の車を取り上げます。神奈中からの移籍車が大半を占める中、西武からの移籍車も久々に導入されました。富山230あ163ADG-RA273KAN2005年式元:西武バス久々の西武中古となった日デADG-RA+西工96MCノンステ。西武のA…… more DG-RAノンステは伊豆箱根バス、近江鉄道、広島バス、広島交通に複数台移籍したほか、道北バス、千歳相互観光バス、鞆鉄道などに1台ずつ移籍しており、地鉄もこの1台のみ移籍しています。富山230あ165PKG-RA274KAN2006年式元:西武バス西武から続けて日デRAが移籍していますが、こちらはADG-ではなくPKG-です。PKG-RAは地鉄生え抜きの車も在籍していますが、全ての車両が富山イメージリーダーバスカラーをまとっているので、逆都営カラーとPKG-RAの組み合わせは初導入となります。富山230あ172PKG-AA274MAN2008年式元:神奈川中央交通神奈川中央交通から早くもふそうエアロスター-SことPKG-AAノンステが移籍してきました。パッと見では日デRAにも見えますが、神奈中に導入された西工96MCのうち、M尺ノンステなのはふそうAAだけなので見分けは容易です。諸事情で早めの移籍となったようで、中扉形状が純正でないのも諸事情と関係あるようです。富山230い173PJ-LV234L12007年式元:西武バス西武から移籍したいすゞエルガ。西武のエルガはKL-の車も移籍しており、それに続く形での移籍となりました。富山230い174PKG-LV234L12007年式元:西武バス早くもPKG-のエルガが西武から移籍してきました。神奈中からの移籍車が近年少なくなっており、代わりに西武中古が増えてきました。 close

富山地方鉄道 大型移籍車③