tomixの500系新幹線16両フル編成です。この500系は、2003年頃に社会人になって鉄道模型に出戻って最初に買った車両です。スポンジの材質からして古さを感じます。前住居では畳の上でお座敷レイアウトしてました。この時に8両買って、何年かしてから増結の8両を追加しました。この1…… more 6両を通電カプラー化改造をしようと思います。500系は、EVA新幹線が通電カプラーですので、これを参考にします。まずは動力車について、EVA500系と比べます。台車を外してみると、特に違いはなさそう。ということは、旧製品にも通電カプラーの動力台車がそのまま取り付けできそう。EVA500系の台車を取り付けて走行試験しましたが、全く問題なし。動力台車を注文しようかとしましたが、フック型の在庫が一つ足りず。E2系用の台車は在庫があったので手持ちのE2系台車をつけてみました。右がE2系の台車。マジマジと見れば違いが判りますが、全然気にならないレベルです。走行試験も問題なし。注文したのが到着しました。0483,0484が500系用、0471はE2系用です。次はT車。現在の台車が2種類あります。最初に買った7両分のT車は旧集電、後に買った7両は新集電・非通電カプラーです。ちなみに台車だけでなく、最初に買った方はtomixの古い新幹線の仕様、車端部ドアガラスなしです。旧集電は走行抵抗が大きいので、新集電に変えるとしても通電カプラー対応の新集電台車は別売されてません。続きます。ブログランキングに参加しています。記事がいいと思ったら、ぜひクリックお願いします。にほんブログ村 close

tomix 500系新幹線旧製品の通電カプラー化改造(1)