前回tomix 500系旧製品の通電カプラー化がうまくいきましたので、次に選んだのはE1系です。これも20年くらい前の結構古い製品で、T車は全て旧集電です。まずは新集電台車を注文。この台車も通電カプラー用ではありません。E1系の台車は大きなダンパーが特徴的。E1系は通電カプラー化…… more されてる新塗装も持ってます。500系の時と同じく、この編成からカプラースプリング受けのある台車を取ってきます。これをリング型通電カプラーの台車にして、フック型の方はカプラーを切り取った台車を使います。ちまちまと取り換えていきます。500系と同じく、在庫があるJC0320を使ってます。この通電カプラーは一つ古い、リング型で連結しにくいタイプなので、動力車と連結する台車以外は、今から買うならU字型の方がいいかもしれません。通電確認しながら台車を変えていきますが、すでに取り付けてあった純正室内灯が気になります。2階部分は十分明るいのですが、１階部分にはあまり光が届きません。光源のLEDは一つですので、プリズムで反射して１階まで導くのは難しい感じ。２階席に穴はあるんですが。光源から直接１階へ届くよう、テープLEDに変えてみます。左はテープLEDに交換後、右は純正室内灯。イイ感じに１階まで明るくなってます。371系のダブルデッカーもテープLEDに変えましたが、ダブルデッカー車は純正よりテープLEDの方がよさそうです。ブログランキングに参加しています。記事がいいと思ったら、ぜひクリックお願いします。にほんブログ村 close

tomix E1系新幹線旧製品の通電カプラー化改造(1)