このシリーズの最後の記事を書いてから、およそ1年間放置してしまってました・・・(>_<)。なのでこれから、当時撮影した写真と、京都鉄道博物館（京都てっぱく、以下同館）のHPを参考にしながら、書きまとめていきたいと思っているので、しばしおつき合いくださいませ<m(…… more __)m>。こちらの記事の続きになります。次に向かったのは引き込み線。この引き込み線とは、同館の館外に延び、実際の営業線とつながる線を活用して、現役で運行している車両なども臨時で展示できるというものです。では、この日見た展示車両を紹介してまいります。 梅小路蒸気機関車館時代は、自分が訪問したころはあまり保存状態が良くなかった、旧型客車、オハ46形13号車も、美しい姿になりました。 「国鉄型客車」の証。「日本国有鉄道」の銘板。次はこちら。洗練されたカラーとフォルム。 ここまで見たら、もうわかりますよね。 JR西が運行していた豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス」に連結されていた「サロンカー」、オハ25形551号車です。 一方、こちらは同じく「トワイライトエクスプレス」の電源車で荷物室を備える、カニ24形12号車。 引き込み線に展示されていた車両は、以上の3両でした。※おまけ画像 検修庫で憩う、2両の客車。次に向かうべき鉄路は何処だろうか・・・。（つづく）最後までお読みいただき、ありがとうございます。クリック、お願いします。 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 close

京都鉄道博物館に行ってきました。（2016.5.20）（4）