今年のＪＲ各社の春のダイヤ改正もそろい、毎年この時期になると、無くなる列車や引退する車両の撮影が中心になります。　また、今年の春のダイヤ改正では、保線作業の時間確保等のため、終電車の繰り上げが話題となっていますが、この他にも定期の特急列車の臨時列車への格下等もあり、鉄道輸送自体…… more の見直しが始まり、何か寂しく感じる春のダイヤ改正となっています。　さて、今年の春のダイヤ改正で引退する車両の中では、ＪＲ貨物のＤＤ５１形ディーゼル機関車の引退、ＪＲ西日本の紀勢本線田辺以南のローカル運用の１０５系の引退の他、ＪＲ東日本の特急「踊子号」に運用されている１８５系の引退がアナウンスされています。　その中で、大阪から日帰りコースで撮影可能な、紀勢本線の１０５系と、関西本線の貨物列車に運用されているＤＤ５１形に注目しています。　今日は過去のデジカメ画像で、紀伊日置～周参見間の日置川橋梁を行く１０５系ローカル電車と、２８３系特急「くろしお」の画像を紹介します。　撮影日　平成２７年（２０１５年）２月１日　　紀勢本線（紀伊日置～周参見）　１０５系　（２３３１М）　　　　　　　　　　　　　　　撮影機材　撮影機材　ニコンＤ６１０　二コール８０～２００　Ｆ２．８　紀勢本線の振り子式特急電車の２８３系も、特急電車の中では少数派で、誕生から２５年を経過しており、６８３系改造の２８９系に置き換えられても、不思議では無い存在になっています。　２８３系の紀州路で活躍する姿も、できるだけ記録しておきたいと思います。　撮影日　平成２７年（２０１５年）２月１日　　紀勢本線（紀伊日置～周参見）　２８３系　（５３М）　　　　　　　　　　　　　　　撮影機材　撮影機材　ニコンＤ６１０　二コール８０～２００　Ｆ２．８↓　「鉄道ブログ・鉄道風景写真」バナーのクリックをお願いいたします。　にほんブログ村　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　にほんブログ村　　　　　　　当ブログ内の画像や文書等の著作権は管理人にあります。　　　　　　　個人的なご利用以外の無断での使用や転載は禁止します。 close

紀勢本線の冬の柔らかい光線の中の日置川橋梁を行く１０５系と２８3系電車（紀伊日置～周参見）