この春をもって現役を引退する、関西になじみのある車両がいくつかある。山陽電車3000系旧塗装車もそのひとつ。3000系自体はまだまだ一大勢力を保つが、リバイバルで未更新一編成のみに施された、紺にクリームを纏う懐かしのツートーンは３月を以て見納めとなる。都市部の線区のためなかなか出…… more 会うことはないが、幸い公式HPに運用が紹介されており、捕獲は比較的容易だ。山陽電車で撮影地を当たると、一番有名なのが妻鹿トンネルを飛び出してくる上り列車を捉えるポイント。北西から南東へ抜ける線形から、昼頃でも順光で狙えるのが有難い。この日もまずは戴いた、と思っていたが、折角の切り位置に下り特急が轟音を立てて通過、数少ないチャンスは簡単にフイになってしまった。次の列車までは３時間以上待たねばならず、いっそ帰る準備でもと案じていると、快晴の空の西から薄雲が押し寄せる。とすれば正面の黒潰れはないかも知れない。これは待ってもいいだろうか。たまたま１軒だけあった定食屋で適当に腹ごしらえ、退屈な時間とともに次のチャンスを待った。簡単なようでも運にも左右される難しいポイントかも知れない。被りもそうだが、画角内に踏切がふたつもあり、時に自家用車や通行人が横切っていく。余程の狙いでもなければ無論入って欲しくないところ。昼前で切り上げる予定だったところ既に３時前。いよいよ本日２度目のチャンスだ。直前に通過した特急列車は踏切の通行を遮り、薄雲に邪魔をされた弱い日差しは架線の影を消して昭和の面影を残す色彩をソフトに包み込んだ。山陽電鉄本線　白浜の宮－妻鹿　2020/12/12 close

山陽電車　3000系旧塗装