JR西日本では、指定席特急料金定期券「マイシート」等の特別企画乗車券等の一部発売終了を発表しました。 特別企画乗車券等の一部発売終了：JR西日本 このうち、指定席特急料金定期券「マイシート」、グリーン特急料金定期券「グリーンマイシート」の発売終了については、以下の通りとなって…… more います。 【発売を終了する商品】 ・2月利用分で終了の商品名・対象列車： 「マイシート」「グリーンマイシート」･･･はるか9号・13号 「はるかマイシート／グリーンマイシート」･･･はるか6号 「くろしおグリーンマイシート」･･･くろしお6号 ・3月利用分で終了の商品名・対象列車： 「マイシート」「グリーンマイシート」･･･びわこエクスプレス1号 「こうのとりマイシート」･･･こうのとり2号・4号 「はるかマイシート／グリーンマイシート」･･･はるか2号・4号 「くろしおマイシート」･･･くろしお2号・4号・6号 「らくラクはりまマイシート」･･･らくラクはりま号 【J-WESTチケットレスキャンペーン（仮称）】 J-WESTカード会員が、下記の各グループの対象列車・対象区間を月19回以上「J-WESTチケットレス」で利用した場合、19回目以降の利用分をICOCAポイントで還元。 （J-WESTネット会員は月21回以上） ●キャンペーンの対象列車・対象区間： 【グループ1】 対象列車： びわこエクスプレス1号、はるか9号・11号 発駅： 米原～京都間の停車駅 着駅： 京都・新大阪・大阪 【グループ2】 対象列車：こうのとり2号・4号 発駅：福知山～宝塚間の停車駅 着駅：大阪・新大阪 【グループ3】 対象列車：はるか2号・4号・6号 発駅：日根野～天王寺間の停車駅 着駅：天王寺・新大阪・京都 【グループ4】 対象列車：くろしお2号・4号・6号 発駅：海南～和泉府中間の停車駅 着駅：天王寺・新大阪 【グループ5】 対象列車：らくラクはりま号 発駅：姫路～三ノ宮間の停車駅 着駅：神戸・三ノ宮・大阪・新大阪 ●和歌山→天王寺（くろしお2号・4号・6号）での還元例： ・J-WESTチケットレス： 650円 ・月21回利用した場合： 13,650円 ・J-WESTカード会員還元ポイント及び実質負担額： 1,950ポイント・実質負担額11,700円 ・J-WESTネット会員還元ポイント及び実質負担額： 650ポイント・実質負担額13,000円 （参考）くろしおマイシート料金： 11,520円 詳細は、上記発表資料をご覧下さい。 JR西日本の近畿エリアの特急列車指定席の、同じ列車の同じ席を1ヶ月間利用することができる「マイシート」という指定席特急料金定期券ですが、ここ阪和線でも朝の上り「くろしお」「はるか」に設定があります。 特に「はるか」については、元々指定席が2両である上に、その指定席の多くがこの「マイシート」用に確保されていた模様で、チケットレスで利用しようとした場合、シートマップ上では殆どの席が埋まっているのにもかかわらず、当日実際に乗車すると、あまり混んでいない、ということもありました。 また、毎日同じ列車の同じ座席が利用できるのは、一見安心できるものの、その時々の都合によって、「マイシート」で確保している列車よりも、早めあるいは遅めの列車に乗車することもあり得るのでしょうが、その場合は、その他の「マイシート」対象列車の自由席を利用することになりますが、そもそも特急列車を利用しなかった場合であっても、「マイシート」の料金が払い戻されることはありませんでした。 一方で、ネット予約の普及も目を見張ることもあることから、今回これらの指定席特急料金定期券「マイシート」の発売を終了し、代替として「J-WESTチケットレスキャンペーン」と称して、実質の負担額を現在の「マイシート」の水準とするキャンペーンを実施することが併せて発表されています。 ▲特急くろしお6号（紀伊～山中渓） 「くろしおマイシート」「くろしおグリーンマイシート」対象列車でしたが、今年度をもって設定が終了となります。 このキャンペーンでは、「J-WESTカード会員」の場合、月18回以上利用したとしても、実質負担額は18回相当分とするもので、現在の「マイシート」とほぼ同じ水準の負担になるように設計されており、現在「マイシート」利用者を対象としたキャンペーンになります。 「J-WESTチケットレスキャンペーン」ですと、利用しなかった場合は、その分料金を払わなくて済むため、月によって利用頻度が変わる場合には、これまでよりもおトクに利用することも可能かと考えられます。 一方で、乗車する度に座席を指定する必要があるため、その操作にどこまで利用者が慣れるのか、という点が「マイシート」からの移行をスムーズに進めることができるか、におけるポイントとも考えられます。 ともあれ、「チケットレス」の波はこういったところにまで普及してきたことに驚いたニュースでありますが、人生で一度はこの「くろしお／はるかマイシート」を使って都心へ通勤したいと思っていましたが、そんな願望は結局叶わずじまいになってしまいそうだな、とも感じたニュースでありました。 ↓↓鉄道系ブログ・ニュースポータルサイト「鉄道コム」はこちらをクリック↓↓ close

【JR西日本】指定席特急料金定期券「マイシート」発売終了へ（2021年3月末までに）