3月のダイヤ改正で、特急「踊り子」や湘南ライナーなどが185系からE257系に交代します。国鉄末期に投入され、特急にも普通列車にも使えるユーティリティプレイヤーとして期待されましたが、あまりに安っぽい特急列車の登場として、イマイチな評判が･･･の185系サンの最後の活躍を記録して…… more みました。（お仕事中や移動中なので、大した写真はないですよ！）リニューアルのブロック塗装がされた185系で下田や修禅寺に向かう185系の写真がありました。185系の最後の活躍は、斜め3本ストライプの、東海道線登場時のスタイルに戻されましたね。というわけで、斜め3本ストライプの「踊り子」伊豆急下田行き、発車！反対側の線路に「湘南ライナー」が到着したので、185系だらけの写真になっちゃいました。うん、偶然ながら国鉄な雰囲気が漂っていませんか？　それはないか！登場時の「L」マークがなくなって、「指定席」がぶち込まれた行先幕です。思えばスミ丸ゴシックの「東京」も見納めになっちゃうのかな。武蔵野線が209系とE231系のLEDに変わっちゃっていますから。国鉄末期とJR最新鋭のすれ違いも見られます。30年の時を超え、すれ違い。そういえば、185系が登場したころは、湘南新宿ラインも上野東京ラインもなくて、上野発と東京発がくっきりと分離されていたんですよね。山手線・京浜東北線の上野-御徒町間は地獄のラッシュでしたわ。「自由席」が割り込む前は、「伊豆急下田」が全部大文字だったはず。でもさ、「長野原草津口」が入れられるなら、「伊豆急下田」だって頑張って入れられたよね。私鉄の扱いはこんなものか･･･いやいや、「下田」を強調するためですよね！踊り子の絵の「踊り子」とカモメの水兵「湘南ライナー」が並んだよ。別の日は幕回し中でした。東京着の湘南ライナーは「回送」幕で来ることも多かったのです。修善寺行き幕も、E257系が三島駅ホームの入線に支障がないことから見納めとなりますね。すでに駿豆線ではE257系の試運転が行われているそうですし。そして最後に、「湘南ライナー」もダイヤ改正でいなくなります。E257系の特急「湘南」に格上げされる形で（ただし停車駅は増える）交代することが発表されましたよね。 というわけで、この幕も185系の定期運用離脱とともに見られなくなります。上野口の「ホームライナー」はだいぶ前に見られなくなりましたが･･･最後は、夕刻に東京駅で発車待ちをしている「湘南ライナー」です。東京駅では、朝夕ともに185系ではなくE257系が見られるようになるのよね。185系は22世紀になっても走り続けているもんだと思ってましたよ。そこで格言「いつまでも走ると思うな、現在（いま）の車両！」ですよ！ close

185系さんのコト～いつまでもあると思うな、国鉄形特急電車！