日本の第一種鉄道事業者で、いつのまにかOsaka Metroが資本金ランキング第一位になっていたようです。 Osaka Metroを運営する大阪市高速電気軌道は、2019年3月末時点での資本金が2500億円でした。 2017年の準備会社設立時には8750万円でしたが、その後増資を…… more 行ったようですね。   資本金ランキング  事業者名 資本金額  大阪市高速電気軌道  2500億円  JR東日本  2000億円  首都圏新都市鉄道  1850億円  近鉄グループホールディングス  1264億円  東京臨海高速鉄道  1242億円  JR東海  1120億円  東武鉄道  1021億円  名古屋鉄道  1011億円  JR西日本  1000億円  阪急阪神ホールディングス  994億円  南海電鉄  729億円  東京メトロ  581億円     尚、第三種鉄道事業者も含めると、新関西国際空港の資本金が3000億円とトップです。 ただし、線路をJRと南海に貸し出すだけという特殊な形態なので、自分で鉄道車両を持って自線で運営する一般的な鉄道事業者では大阪市高速電気軌道が一位となりました。 ちなみに、2018年11月までは関電トンネルのトロリーバスを運営していた関西電力がトップでした。   資本金が多いということは、一般の人や銀行などから受ける会社への信用力が高まるということであり、採用のしやすさや融資のされやすさに直結します。     関連リンク 【速報】民営化の準備会社「大阪市高速電気軌道」設立。「マルコマーク」は廃止へ     大阪メトロ、日本の鉄道企業で「資本金1位」になっていたはOsaka-Subway.comで公開された投稿です。 close

大阪メトロ、日本の鉄道企業で「資本金1位」になっていた