有人レジか、セルフレジかで選ぶならセルフレジを選択する方、どーも、俺です「レジ袋いかがしますか?」のやり取りが超面倒で嫌いですあのクソ馬鹿大臣余計な事ばっかしてんじゃねえよ…新宿から相鉄12000系乗ってます山手線から別れて品鶴線を目指します右曲線で先頭が見えます頭上に新幹線高架…… more が合流この辺から速度が上がる感じです武蔵小杉を出ると新鶴見機関区と新川崎駅の間を通過です相鉄線との直通で見所車窓となったポイントなんだとか…確かにちょっと面白いです品鶴線からも別れます本当にこの直通で知らん車窓が展開します鶴見駅をこのアングルで通過です開業時、話題となったのが回り道が必要なこの鶴見への運賃が他の駅より安いという話時刻表などの路線図では確かに鶴見を通っていますが、実際にこういうものだとは乗って初めて分かりましたここからずっと地下かな?と思いましたが違いました元々既存の貨物線を流用した形でしょうかそれ故に新鮮ではありますで、武蔵小杉から次の駅までずいぶん長いなー?…と思ったら所要15分やはり都区内在者からしたら「どこのローカル線!?」って思っちゃいますで、明かり区間で掘割とかもう何度か乗りに行こうと思いますで、駅近くで線路が切り替わる感じ「新品感」ありますそして目的の羽沢横浜国大駅到着です次回はこの周辺を少し散策です今回はここまでではまた～(´・ω・`)ﾉｼ close

【乗り鉄】相鉄12000系で羽沢横浜国大駅に行く話