昨日は、愛知機関区のＤＤ５１ー１８０１号機に引退記念のヘッドマークが掲出されましたので、先週の関西本線の訪問に引き続き、再度関西本線を訪問しました。　ヘッドマーク付きのＤＤ５１ー１８０１号機の画像は、まだ整理ができていませんので、今週末には紹介したいと思います。　今日は先週の関…… more 西本線の訪問の際の画像で、関西本線の四日市で撮影後は、ＤＤ５１とＤＦ２００重連の石油輸送列車の撮影のため、関西本線ではお馴染みの白鳥信号所を訪問しました。　先ずは、夕刻の白鳥信号所を通過する夕日ぎらりのＤＦ２００ー２０７号機牽引の石油輸送列車を撮影しました。（Ｙさん撮影）　撮影日　令和３年（２０２１年）３月３日　関西本線（四日市駅）　ＤＦ２００ー２０７　（８０７２レ）　　　　　　　　　　　　　撮影機材　キャノンＥＯＳ５ＤＳ　７０～２００　Ｆ２．８　ＪＲ民営化後の新型車両は、ステンレス車体の車両が多数を占め、特に通勤形や近郊型は各社のデザイン違いもありますが、ステンレス車体と言うことで、外見的には大きな特徴の無い何か似たり寄ったりの車両と言うイメージです。　ステンレス車体の車両が最も映えるシーンは、朝陽や夕日に車体が反射するシーンではないかと思います。　白鳥信号所を通過する３１３系は、夕陽に車体が輝きました。　撮影日　令和３年（２０２１年）３月３日　　関西本線（白鳥信号所）　３１１系　（２３１２М）　　　　　　　　　撮影機材　撮影機材　ニコンＤ７５０　二コール　２４～８５　Ｆ３．５～４．５　　　　　　　　↓　「鉄道ブログ・鉄道風景写真」バナーのクリックをお願いいたします。　にほんブログ村　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　にほんブログ村　　　　　　　当ブログ内の画像や文書等の著作権は管理人にあります。　　　　　　　個人的なご利用以外の無断での使用や転載は禁止します。 close

関西本線の夕暮れ時を行くＤＦ２００ー２０７号機牽引の石油輸送列車他（白鳥信号所）