基本的にSLが趣味の対象なのですが、この日は珍しく旧型電車の撮影に行ってしまいました。　JR東日本・八王子支社設立記念 と銘打って、クモハ40 の２連の特別列車が運転されるとのことで、５月の大型連休中で暇だったので、カメラ１台を持ちはせ参じたのです。　撮影場所は東青梅駅と青梅駅…… more の間ですが、鉄とは言えないような人まで大勢が沿線に繰り出していました。　先に 201系 が来たので１枚撮ったのですが、私にとって単線区間での姿はそぐわない気がします。　定刻にチョコレート色の電車がやって来たのですが、お邪魔虫が多くてまともに撮れませんでした。　さらに後追いも、人並みでシャッターが切れません。　折返しの青梅駅に行ってみると、程よい位置に停められているので、ホームから撮影出来ました。　既に、立川行きのサボに架け替えられています。　連結面を覗いてみました。　同じ クモハ40 ですが、平妻と半流と異なっていて、塗色もわずかに差が有るようです。　御嶽駅に行ってみると、側線に ホリデー快速おくたま のサボを付けた201系が停められていて、私にとっては珍しいので１枚撮っておきました。　普通ならば帰りの列車の撮影に向かうのでしょうが、電車よりSLとばかりに、青梅鉄道公園に足を向けました。　ここは３年前に訪れて、かなり荒廃していてがっかりしたのですが、全てのSLがきれいに化粧直しされていました。　C51 も C11 も、きれい過ぎてのっぺりしています。　E10 もきれい、きれい、でした。　その上、植栽も整理されていたので、前位側からも撮影できます。　B6 もきれい。　古典機もすっかりお化粧直しされていました。　このあとしばらくしてから、C515 は鉄博へ、クモハ40 は１両が同じく鉄博へ、もう１両がここ青梅鉄道公園へ、それぞれ移されるとは思いませんでした。 close

　青梅線の クモハ40 と 青梅鉄道公園　1998.5.4