五月の連休の混雑が収まった９日に、正月以来となる大井川詣でをしました。　この日運転されるSL列車は２本です。　１本目の1001レは、抜里駅の家山駅寄りのトンネルの出口から、このトンネルに進入して来る列車を長玉で狙いました。　トンネルの向こう側はカーブになっているので、直前まで列…… more 車を確認できず、通過の予定時間頃にはファインダーから目が離せません。　緩い上り勾配を登って、C108 がトンネルに進入してきます。　間もなくヘッドライトしか見えなくなりました。　次は地名駅の先から大井川の川原に降りて行き、塩郷駅との間で撮れそうな場所を探しました。　この日の101レの牽引機は C5644 です。　C56 には、特急はやぶさ のヘッドマークが掲げられていました。　大井川鐡道では、四月には 特急さくら のヘッドマークが取付けられ、その後もこのような姿で楽しませてくれます。　帰りの列車の撮影は、大井川第一橋梁を見下ろす、小高い場所としました。　抜里駅近くの茶畑を、白鷺号が通過して行きます。　101レを C108 がバック運転で牽引して来ましたが、笹間渡駅側では駐車場の整備工事が始まっていました。　この日は乗客が少ないようで、客車３両の補機無しと、丁度良い編成です。　102レは、はやぶさ のヘッドマークをきちんと撮るべく、抜里駅の家山駅側の、茶畑の道路からにしました。　扇風機をまわり込んで、C5644 が得意のバック運転で近づいて来ます。　C56 のテンダーに付けられた はやぶさマーク は、テンダーの形状ゆえ、かなり下に付けられていました。 close

　大井川鐡道の 特急はやぶさ　1998.5.9