2015年7月18日（土）、東京から一路西へ向かった。大きな目的は2つの湘南顔に出会うこと。そしてプロ野球一・二軍の球場巡りも兼ねている。　のぞみを広島で降りて向かったのは広島電鉄広島駅。ＲＣＣ中国放送が実施していた「被ばく電車プロジェクト」の企画で、広電650形の被ばく電車6…… more 53号に乗車して、広島駅～西広島駅を往復。▲被ばく当時の塗色に戻された653号（西広島） 　乗車後、マツダスタジアムのただ見エリアで少しだけオールスターを観戦し、1日目は終了。翌日から一旦広島を離れる。　7月19日（日）、早朝から山陽新幹線で博多へ向かう。確か、みずほだったと記憶している。博多から福岡市地下鉄空港線でさらに西へ。一旦姪浜まで行ってから、ＪＲ筑肥線の快速に乗車して筑前深江で下車した。▲筑前前原～西唐津間運用の103系1500番台3連（筑前深江） 　筑前深江は地下鉄車両がＪＲに乗り入れる最西端。駅周辺に住宅は多いが福岡郊外の端感は強い。同エリアは筑肥線でも単線区間、地下鉄車両がここまでというのはよくわかる。▲最新鋭305系が入線（筑前深江）  　筑前深江滞在時間はほんのわずか、ＩＣカードで改札を済ませてホームに戻る。やってきた福岡空港ゆき快速は、筑肥線に投入されたばかりの305系。水戸岡デザインの通勤型で博多に戻り、九州新幹線で熊本へ向かった。　熊本から鹿児島本線上りで一駅戻り、上熊本で熊本電鉄に乗り換える。近く引退が決まっている熊本電鉄5000形（元東急5000系） の最後の雄姿を見るためだ。▲上熊本駅に入線した最後の現役青ガエル5101A　上熊本に到着すると、心配していたとおり雲行きが怪しくなってきた・・・続く。 close

広電被ばく電車から青ガエルへ（2015年夏旅#01）