浅野川線の旅は粟ヶ崎駅にやってきまして最大の見所である大野川橋梁の様子を見てます。この電車旅を計画する段階で絶対ここに行くと決めてました。今回の旅で何度か登場されたニッパチレンズの発揮出来る時間がやってきました。ひとつ前の駅を出た列車が向かってきてます。遠いところからも最強の望遠…… more レンズで車両にピントが合っており重量は大幅増えるも持参して良かったです。前回の記事で車両基地に居ないと思いきやこの日の運転を始めており橋梁を渡る03系の先頭に運行開始を記念してHMが付いており内灘大橋の絵が描かれてます。短い停車時間で500ｍ程度しか離れてない終点駅に向かっていきました。日比谷線時代8両で運転してたのが2両になって可愛いですね（笑）10分少々で折り返しの北鉄金沢行きが来ましたが別デザインのHMが付いてました。距離は長くないものの12月デビューしたてで金沢中心部に向かっていきました。25年間この鉄橋を往来してきた井の頭線から来た8800系がいつものように渡ります。03系同様折り返し中心街に向かいましたが代わり映えないのはゴメンナサイ。その後北鉄金沢に行った03系が踏切を渡って鉄橋に向かってます。AFのポイントを走ってる車両に合わせましたがピンポイントで合ってくれました。03系がここを通るのを見たのは3回目。浅野川線は総距離も短くすぐに行ったり戻ったりのイメージが強いです。今回の撮り鉄で訪問した粟ヶ崎駅は中間駅で見かける1面1線の短いホームに待合室があるだけの小駅です。駅入り口からの様子も殆どの中間駅と同じく駅舎はありません。無駄がなくシンプルな駅か停留所のような佇まいです。今回は大野川の鉄橋に特化しましたが内灘寄りもいい感じの風景でこの場所から撮影したいですが歩道橋があり前回の記事で登場しておりあの場所にコンビニとドラッグストアもあり駅間は短く歩いて行けますね。ローカル私鉄としては立派な鉄橋と県道の橋が並び今回はホームの端から撮りましたが次はこの場所から撮ってみようと考えてます。それにしても橋梁と川の水との距離が近いのが気になりました。県道の端には金沢市のカントリーサインがあり内灘と金沢の市町境はここです。大野川橋梁を別角度から見ながらこの3日間の旅も終盤に入り眺めながら今年はどれだけ電車旅と鉄活動出来るかなと考えてました。年を跨ぎ新しい年を迎え2日目空は雲が覆われるも雨の心配無く捕れたのと訪問したかった駅で撮り鉄出来ましたが次は晴れた日に当たることを期待したいです。撮影日：2021年1月2日カメラ：Nikon D500＋AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR＋AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VRいつもご訪問ありがとうございます。ブログランキング参加しています。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村 close

北陸鉄道浅野川線　大野川橋梁で撮り鉄