年越し電車旅最終回です。大野川鉄橋で撮り鉄中トイレ行きたくなり内灘駅に戻った後03系による北鉄金沢行きに乗ります。鉄橋を渡り内灘町から金沢市に戻ります。雲も灰色から白になりわずかに青空が出てきました。訪れたのは割出駅であります。1面1線のホームですが内灘寄りは幅が狭いです。待合室…… more の中は椅子があり床が天井に映りこんでるように見えました。駅前には駐輪場がありますが冬場ということもあり止まってたのは数台のみです。駅周辺は住宅街で天気も回復してきました。2日間降ったり止んだりの雪は無く朝方雨が降りましたが電車旅中は幸いにも降らずに消化できたのが何よりでした。ホームから出口に向かいますが天井が低く頭上注意の案内があります。小さな出札口がありますがこの日はお休みでしたが駅員が配置されてるのは平日のラッシュ時間帯のみであります。こじんまりとしたシャッターが閉まってるも途中駅にあるのでホッとします。駅入口に駅名看板はありませんが実質的にこれが駅舎と言っていいでしょう。踏切からの駅の様子を。左が現役の駅で駐輪場がありますが敷地の広さから列車交換可能な感じがします。この駅は50音順で並べた時一番最後に来る駅です。紹介の中で1974年まで列車交換設備がありめぐってる最中それらしきものを見ました。とそこまでは良かったですが案の定トイレが近づいてしまい歩いてコンビニへ行きグーグルマップをチェックしてた所三口駅が歩いて行ける場所にあるのでそのまま行きました。浅野川線標準の駅舎がなく1面1線ホームに待合室があるだけです。青空が出たと思いきや再び曇り空になりましたが住宅地の中に駅があります。踏切の先は上り坂で浅野川の対岸に合流します。階段上がりホームを見ると幅が広くゆとりがあるように見えますが待合室の辺りまでです。北鉄金沢寄りは右に緩やかなカーブをしておりさっきまでいた割出駅に向かいます。内灘寄りの先に木製の柵らしきものがありましたが何かの跡地でしょうか。と三口駅に隣接してた米穀店はかつて農協で半世紀前に貨物の扱いがありました。このような紹介がありましたが跡地をめぐるのも面白くさっきの木製の柵も列車交換のホームがあったのではないかと推測出来ます。北鉄金沢行きが来ましたが井の頭線の車両がやってきました。北鉄金沢駅に戻ってきました。スタートが遅れたもののそれなりに駅めぐりと撮り鉄出来たのが収穫でしたがすぐ隣の七ツ屋駅に行けなかったのが心残りで次回の宿題が発生しました。地下ホームから上がってきて金沢駅のシンボルもてなしドームを。例年よりやや短めの3日間の旅がもうすぐ終わりを迎えようとしてます。帰りの列車が少しずつ近づいてますが金沢駅の白山そばをいただきました。かつては改札は入ってホームやコンコースにありましたが新幹線開業に合わせ今の場所に移転し営業してます。後は帰るだけですが特急しらさぎ14号が今旅最後の乗車であります。最後に特急列車からの車窓は雲に覆われてますが陽が見えましたがこのまま光を照らすのか更なる暗闇が待ってるのかわかりません。3日間を振り返り旅の開始直前行先変更を余儀なくされながら予算をはじめあらゆる制約の中それなりに良い旅出来たと振り返ります。武漢コロナの混乱と混沌続きで屈辱の日を味わされ新年早々旅から戻ってきた時怒りをぶつけてきたと大口叩き無能かつブレまくってる政府・医師会・分科会への怒りは収まりません。もしアレが無く2020年を順調に過ごせていれば群馬県のJRと私鉄に乗り土合駅や上信電鉄に乗ってたでしょうがそのプランは脆くも崩壊しました（怒）隙間から出てる夕焼けが明るい光を照らしてることを信じお開きとします。いつものように最後までのお付き合いありがとうございました。撮影日：2021年1月2日カメラ：Nikon D500＋AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR ＋AF-S DX NIKKOR 10-24mm f/3.5-4.5G EDいつもご訪問ありがとうございます。ブログランキング参加しています。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村 close

北陸鉄道浅野川線　割出駅、三口駅　年越し旅END